Forțele Aeriene Statele Unite ale Americii intenționează să certifice aeronavele de lovitură F-117 Nighthawk deja dezafectate, astfel încât să poată alimenta de la noul alimentator KC-46A Pegasus.
KC-46 este deja certificat pentru a alimenta aproape toate aeronavele, dar au mai rămas câteva, inclusiv un nou bombardier stealth. B-21 Raiders și aeronava de lovitură F-117A. O decizie interesantă, deoarece F-117 a fost dezafectat oficial în 2008, dar a continuat să zboare în sfera de pregătire. În 2021, Forțele Aeriene au recunoscut acest lucru, iar în anul următor Centrul de testare al Forțelor Aeriene a emis o cerere pentru un posibil contract pe 10 ani, începând cu 1 ianuarie 2024, pentru întreținere și suport logistic pentru flota F-117A, recunoscând că Forțele aeriene americane sunt dispuse să sprijine aeronava în zboruri cel puțin până în 2034. Alimentarea de la KC-46 se potrivește cu siguranță acestor planuri.
În timp ce tehnologia stealth a F-117 poate fi depășită în comparație cu F-22 și F-35, aeronava poate fi totuși utilă pentru antrenamentul ca avion advers și înlocuirea rachetelor de croazieră, precum și pentru cercetare, dezvoltare și testare, posibil legate la programele următoarei generații.
În conformitate cu Legea Națională de Apărare din 2007, 52 de aeronave au fost scoase din funcțiune și re-bazate la poligonul de testare Tonopah. UPU stocat fiecare F-117 în depozit, care menține aeronava într-o stare care le permite să continue operarea. Dar cerința a fost ridicată ulterior, iar forțele aeriene americane intenționează să declasifice, să demilitarizeze și să elimine patru avioane pe an.
Nu se știe câți toboșari avioane încă navigabil. În ianuarie 2023, din cele 59, aproximativ 45 erau în depozit, iar peste 10 fuseseră deja aprobate pentru transfer la muzeu. Rata actuală de casare este de doar două până la trei aeronave pe an, în loc de patru pe an.
Aceste avioane continuă să fie reperate. În octombrie 2023, fotograful Michal Rokita a surprins unele dintre cele mai bune înregistrări video și foto ale operațiunilor F-117 la o bază secretă. A avut norocul să filmeze câteva dintre aceste avioane care au decolat pe poligon, precum și câteva Janet B737 și Beech King Airs. De asemenea, a văzut două avioane neidentificate, dintre care una era vizibilă într-un hangar deschis lângă F-117.
Și recent, așa cum am scris, fotograful de aviație James Reeder a facut o serie cele mai bune imagini ale F-117 de pe celebrul traseu Sidewinder, care înconjoară cea mai mare parte a site-ului de testare R-2508, situat în vârful deșertului Mojave, și numeroase facilități militare de testare și antrenament.
• F-117 NIGHTHAWKS • (din nou!)
Misiunea din această săptămână a fost foarte clasificată și de mare succescessful!# f117 #f117nighthawk #lockheed #lockheedmartin #skunkworks #tonopah #sidewinder #sidewinderlowlevel #stealth #OZN-uri #usaf #aeriană pozatwitter.com/jReoqh7ikP
— jmh.creates (@JarodMHamilton) 1 Februarie 2024
Citeste si:
Când avionul a fost dezafectat cu mult timp în urmă, dar încă îți place foarte mult