Un mic context: locuiesc nu departe de serviciu - 3 km. Dacă se dorește, această distanță poate fi parcursă cu ușurință pe jos, ceea ce am făcut în fiecare zi de lucru. Adevărat, poți ajunge acolo doar într-un singur mod, așa că în câteva luni m-am săturat de asta. Atât de mult încât am memorat deja fiecare pietricică de pe această cale.
Dar, în timpul uneia dintre aceste plimbări, mi-am dat seama că, dacă nu-mi schimb drumul, trebuie să o parcurg cât mai curând posibil. Mai exact, conduceți. Deci, este foarte potrivit ca o bicicletă electrică nou-nouță să vină la noi pentru inspecție Maxxter RUFFER. Și acum voi împărtăși cu voi impresiile mele despre el.
Citeste si: Recenzie scuter electric Maxxter Teo Plus. Cel mai versatil transport urban?
Recenzie video Maxxter RUFFER
Nu vrei să citești textul? Priveste filmarea!
Pozitionarea pe piata
Maxxter RUFFER este un model de gama medie, iar pentru a spune simplu, este o bicicleta electrica la un pret adecvat cu un maxim de functii. Acesta este un model nou în linia de biciclete electrice Maxxter, un brand cunoscut pe piața ucraineană. Evident, producătorul a încercat să colecteze în el cele mai bune dintre realizările sale în acest domeniu - merge departe, ține drumul bine și nu durează mult să se încarce.
Cat despre pret, costul oficial Maxxter RUFFER - 20 UAH. Pentru o astfel de bicicletă electrică, acest lucru este mai mult decât normal. Acum să aruncăm o privire mai atentă la ce are pentru acești bani.
Domeniul de livrare
Setul este simplu - există o bicicletă, 2 seturi de chei speciale, o unitate de alimentare și documentație. Totul, de fapt, este în mâinile tale, sau mai bine zis, în picioarele tale.
Aspect
Dar partea vizuală este deja mai bogată. Voi spune imediat, mi-a plăcut bicicleta - combinație originală de culoare verde fluorescent cu negru, echipament bogat. Indiferent cum ar suna, arata frumos.
Dacă sapi mai adânc, vopseaua este bună, toate butoanele și pârghiile sunt, de asemenea, făcute îngrijit. Până și scaunul arată elegant. Și aș dori să subliniez jantele separat - sunt ca în seria Pacific Blue ("Polițiștii pe biciclete") - o stea din aluminiu turnat și fără spițe. Mai mult, totul este centrat din fabrică și nimic nu trebuie ajustat!
Farurile LED, reflectoarele și luminile de frână sunt, de asemenea, plăcute. Acestea nu sunt doar lămpi care au fost agățate în orice fel, ci într-adevăr rezultatul unui design bine gândit. Și cel mai important lucru este siguranța ta pe drum. Ești clar vizibil pe drum în întuneric. De obicei, producătorii nu echipează bicicletele cu lumini laterale, ci doar le oferă opțional.
Amplasarea elementelor
Amplasarea diferitelor elemente este bine gândită pe o bicicletă electrică. Deci sunt 2 butoane pe partea stângă a volanului: roșu și verde. Primul include un far în față și o lumină de marcare în spate, iar al doilea emite un semnal sonor. În plus, există o pârghie de frână spate pe stânga. În dreapta este un ecran cu afișaj de încărcare, un schimbător de viteze mecanic.
În timpul conducerii, nu am întâmpinat nicio problemă - toate elementele de control erau ușor de atins și de apăsat.
Specificații
Pe scurt, Maxxter RUFFER este o bicicletă electrică cu o putere nominală de 250 W. Motorul fără perii este situat în roata din spate. Autonomia maximă este de 40 km, iar bicicleta electrică circulă cu o viteză de până la 25 km/h (limitată de electronică, conform reglementărilor europene). Sarcina maxima este de 110 kg.
Frânele cu disc sunt, de asemenea, primul plus al acestei biciclete. Diametrul roții de 20 de inci este al doilea plus. Cu astfel de roți, este ușor să tragi pe diferite borduri sau să mergi pe un drum nu foarte plat, în timp ce bicicleta electrică nu va ocupa mult spațiu în timpul transportului.
De asemenea, cadrul bicicletei electrice este din aluminiu și adăpostește și o baterie litiu-ion de 48 V/7.5 Amperi-oră. Maxxter RUFFER este complet pliabil și are chiar și un mâner de transport. Apropo, vreau să notez această decizie foarte reușită.
Un astfel de transport personal cântărește 23 kg, sună solid, dar de fapt este mult mai ușor decât alte modele similare. Nu uitați că greutatea principală cade pe baterie și pe motorul electric. Iar mânerul de transport, despre care am menționat mai sus, ajută să-l cărați peste obstacole sau să îl aduceți în liftul casei.
În plus, aș dori să menționez că Maxxter RUFFER are un amortizor frontal moale, astfel încât să nu vă fie frică de gropi. Principalul mod de funcționare al bicicletei electrice este modul PAS (sistem de asistență la pedală). Acesta este așa-numitul mod de asistență la pedală. Începi să mergi ca o bicicletă rotind pedalele, iar datorită senzorilor inteligenți pornește automat motorul electric.
Ar trebui să încetați să pedalați - motorul se oprește și continuați să mergeți pe coasta. În acest mod este foarte ușor și economic de mutat. Desigur, poți conduce fără să pedalezi deloc și să folosești accelerația, ca pe un scuter. Dar în acest mod, nu ar trebui să contați pe kilometrajul maxim.
Experiență de operare
La Maxxter RUFFER, absolut totul se pliază și se desfășoară: ghidonul, cadrul și scaunul, așa că vă sfătuiesc să începeți prin a verifica dacă ați asigurat totul. După aceea poți pleca la drum. Apropo, atunci când este pliată, bicicleta poate fi pusă în portbagajul aproape oricărei mașini.
Ceea ce mi-a plăcut cel mai mult la utilizarea unei astfel de biciclete electrice este că poți merge cu Maxxter RUFFER ca pe o bicicletă obișnuită, adică doar pedalezi, și poți să pornești motorul și să mergi la serviciu fără măcar să transpirați. Cred că acesta va fi un avantaj pentru mulți, pentru că bicicliștii pe care îi cunosc poartă cu ei un schimb de haine în care să se schimbe după ce vin la serviciu.
În ceea ce privește procesul propriu-zis de mers, așezarea pe o bicicletă electrică este confortabilă. In plus, amortizorul fata este foarte moale. Dacă ar fi unul din spate, ar fi un top în general. Dar chiar și fără amortizorul din spate, nu am avut probleme să conduc pe trotuarele noastre sau pe porțiuni dificile de drum, pietruite.
Printre plusuri, aș dori să remarc și un far luminos și o lanternă mare din spate. Drumul se vede clar și, din fericire, sunt și eu pe el. Și dacă cineva nu te-a observat, fie că este un pieton sau o mașină, poți să claxonezi din plin. În mod surprinzător, claxonul este destul de puternic, nu este ding-ding-ul pe care îl vezi pe bicicletele pentru copii. Le va oferi unor biciclete un avans.
De asemenea, vreau să acord o atenție deosebită motorului electric. Acesta este un motor clasic fără perii care nu are nicio frecare mecanică, este fiabil și durabil. Trebuie să menționez munca lui liniștită, puternică și lină.
Apropo, dacă trebuie să mergi foarte încet sau vrei să vorbești cu un prieten în timp ce ești pe o bicicletă electrică, motorul Maxxter RUFFER se va descurca bine. Știe să mențină revoluții minime.
Autonomie
Pe drumul spre casă și înapoi, această bicicletă electrică este suficientă pentru fiecare locuitor al orașului - Maxxter RUFFER parcurge până la 40 km conform datelor oficiale. Oricum, oricât am condus, nu s-a descărcat niciodată pe drum.
Apropo, despre încărcare. S-au gândit bine - nu degeaba spun că totul ingenios este simplu. Și aici - luați unitatea de alimentare și introduceți-o în priză. Gata, esti frumoasa. Acum așteptați ora patru acasă, urmărind un serial. Dar, în același timp, nimeni nu îți ia posibilitatea de a merge pe bicicletă fără baterie.
Dacă nu este convenabil să încărcați bicicleta electrică, scoateți singur bateria și mergeți acasă cu ea. De asemenea, puteți încărca acolo în timp ce vă ocupați de afaceri.
Apropo, scoaterea bateriei este o chestiune simplă. Îndoiți bicicleta electrică în jumătate - și voilà. Acesta este, de asemenea, un plus dacă bateria trebuie schimbată. Am cumpărat câteva piese și pot aranja cel puțin o oprire la boxă în drum spre alt oraș.
Citeste si: Revizuirea trotinetei electrice Maxxter Falcon III – Ofertă de bestseller?
Rezumatul lui Maxxter Ruffer
În cazul unei biciclete electrice Maxxter RUFFER realitatea chiar mi-a depășit așteptările. Pentru banii tăi, primești un mijloc excelent de transport prin oraș. Mai mult, dacă vrei să învârți pedalele - te rog. Nu vrei - pornește motorul și conduce calm, fără a te eforta. Apropo, motorul în sine nu este doar destul de puternic, ci și silențios.
O bicicleta electrica nu ocupa mult spatiu - de aceea este pliabila. Cântărește, desigur, 23 kg, așa că ridicarea lui la etajul trei nu este foarte plăcută pentru o fată, în ciuda faptului că există chiar și un mâner special pentru a-l transporta. Dar am reprezentanți familiari ai sexului puternic pentru astfel de sarcini. De asemenea, se deplasează fără probleme datorită unui amortizor frontal bun. Într-un cuvânt, bicicleta electrică se arată perfect pe drum. Deci - vă recomandăm înainte de a cumpăra!
