Mașinile American International MaxxPro sunt deja în serviciu cu trupele ucrainene. Acest vehicul blindat îi ajută acum pe apărătorii noștri să lupte eficient împotriva forțelor ruse inamice în zonele de război.
Recent, pe rețelele sociale ucrainene a fost publicat un videoclip cu vehicule blindate MaxxPro. Aceste mașini au fost pe care SUA le-a predat Ucrainei. În videoclip puteți vedea 18 mașini, dar este posibil să fie deja mult mai multe în Ucraina.
https://twitter.com/UAWeapons/status/1558898058993307649?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1558898058993307649%7Ctwgr%5E58d4a9d552bec5649aad53ad1615fae71023319c%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fen.defence-ua.com%2Fl-media%2Faddarticles%2F
Să facem cunoștință mai detaliată în recenzia noastră cu acest vehicul blindat inovator modern.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Black Hornet – drone mai mici decât un smartphone
Ce este vehiculul blindat MaxxPro MRAP?
MaxxPro este un vehicul blindat de luptă cu contramăsuri împotriva minelor cu protecție îmbunătățită la ambuscadă (MRAP) dezvoltat de Navistar International în colaborare cu compania israeliană de protecție a cocii Plasan. MaxxPro poate rezista la focul cu arme de calibru mic și exploziile de la mine și dispozitive explozive improvizate (IED).
Varianta International MaxxPro poate supraviețui radiațiilor, mediilor biologice și chimice. Navistar a livrat deja armatei americane peste 9000 de vehicule MaxxPro.
Citeste si: „Neptunes” a lovit crucișătorul „Moscova”: Totul despre aceste rachete antinavă
Variante ale vehiculului MaxxPro MRAP
Compania Navistar oferă mai multe versiuni ale mașinii MaxxPro, care au diferite niveluri de armură în funcție de cerințele sarcinilor de luptă - MaxxPro Plus, MaxxPro ambulanță, MaxxPro MEAP, MaxxPro Air Force și MaxxPro Dash.
MaxxPro Plus oferă protecție sporită împotriva proiectilelor explozive (EFP), are un motor mai puternic (375 CP) și o sarcină utilă crescută.
MaxxPro Dash a fost proiectat pentru a fi o opțiune mai mobilă, mai ușoară și mai puțin predispusă la răsturnare, cu abilități îmbunătățite pentru cross-country. MaxxPro Dash oferă o rază de viraj mai strânsă și un raport mai bun cuplu-greutate care mărește mobilitatea vehiculului. MaxxPro Dash este proiectat pentru mișcarea pe teren accidentat, așa că a fost utilizat în mod activ în timpul operațiunilor de luptă din Afganistan.
Navistar a dezvoltat și alte configurații MRAP, inclusiv MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo și MaxxPro Tractor. Aceste variante au fost dezvoltate pentru a sprijini infanteriei în timpul operațiunilor de luptă din Irak și Afganistan.
Wrecker MRAP găzduiește un echipaj format din doi până la trei oameni și poate efectua operațiuni de sprijin, cum ar fi ridicarea vehiculelor avariate sau dezactivate.
Toate variantele de mașină MaxxPro au o întreținere sporită și un grad ridicat de compatibilitate a pieselor.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Iris-T SLM - un sistem modern de apărare aeriană din Germania
Istoricul creării, comenzilor și furnizării vehiculelor blindate MaxxPro
Primele vehicule MaxxPro create în cadrul programului MRAP (Mine Resistant Ambush Protected)., a trecut testele în 2007 la terenul de antrenament din Aberdeen. După testarea cu succes, US Marine Corps a comandat 31 de unități pe 2007 mai 1200 pentru livrare până în februarie 2008. Contractul a costat Pentagonului 623 de milioane de dolari.
Pentagonul a decis că acest lucru nu este suficient, iar pe 19 iunie 2007, Corpul Marin al SUA a primit încă 16 MRAP-uri, care au costat bugetul SUA 8,5 milioane de dolari.Pentru alte ramuri ale forțelor armate americane, în iulie 2007, au fost încă 755 MRAP-uri. comandat pentru livrare până în februarie 2008 în temeiul unui contract în valoare de aproximativ 414 milioane USD.La 18 octombrie 2007, Corpul Marin al SUA a atribuit un alt contract pentru încă 1000 de unități MaxxPro până în aprilie 2008 la un cost de aproximativ 509 milioane USD.
Adică, acest transportor blindat de personal a devenit foarte popular în rândul armatei americane, câteva mii dintre aceste vehicule sunt în prezent în serviciu cu Forțele Armate ale SUA. Acum MaxxPro este exportat într-un număr de țări, inclusiv Ucraina.
Citeste si: Totul despre obuzierul M155 de 777 mm și proiectilul ghidat M982 Excalibur
Design și caracteristici internaționale MaxxPro
Vehiculul MaxxPro are un design de capsulă pentru echipaj cu cocă în V, care este montat pe un șasiu Navistar International 7000. Scopul cocăi în V este de a devia direcția de explozie a unei mine sau IED departe de vehiculul însuși. Datorită acestui design, MaxxPro poate rezista la o explozie de mină de 7 kg fără nicio deteriorare.
Vehiculul poate folosi piese de schimb standardizate și ușor disponibile pentru a asigura reparații și întreținere rapide. Caroseria blindată a vehiculului este mai degrabă prinsă împreună decât sudată, facilitând reparațiile la locul de muncă.
Vehiculele MRAP sunt împărțite în două categorii – Categoria I și Categoria II – în funcție de scopul lor și de numărul de pasageri pe care îi pot găzdui.
MaxxPro Dash este cea mai ușoară și mai mobilă versiune a vehiculului de categoria I sau vehicule rezistente la mine (MRUV) și oferă o compatibilitate mai mare între părți pentru o integrare mai ușoară. Reparabilitatea mașinii este maximă. Deși este cel mai mic și mai ușor vehicul dintre toate opțiunile, are aceeași capacitate de supraviețuire ca și celelalte. Această opțiune prevede, de asemenea, posibilitatea plasării unui compartiment suplimentar pentru infanterişti.
MaxxPro Plus este un vehicul MaxxPro îmbunătățit, cu performanță și supraviețuire îmbunătățite, sarcină utilă crescută și putere suplimentară a motorului. MaxxPro Wrecker, MaxxPro Cargo și MaxxPro Tractor sunt construite pe platforma Navistar WorkStar și au o cabină MaxxPro Dash.
Variantele MaxxPro, în funcție de modificări, pot găzdui trei membri ai echipajului și patru până la șase luptători. Greutatea totală a mașinii cu personal este de până la 14 tone, șasiul (suspensia și osiile) nu sunt blindate.
Citeste si: Saab JAS 39 Gripen, ca opțiune pentru Forțele Aeriene ale Ucrainei: aflăm despre ce fel de avion este vorba
Motor internațional MaxxPro
MaxxPro folosește motorul MaxxForce D8.7I6, în timp ce MaxxPro Plus și MaxxPro Dash folosesc modelul D9.3I6 al familiei de motoare MaxxForce D. Motoarele sunt produse de Navistar International Corporation sub marca MaxxForce.
D9.3I6 este un turbocompresor în patru timpi cu injecție electronică directă. Construit pe arhitectura I-6, oferă performanțe similare cu motoarele cu cai putere mai mari, oferind în același timp economia unui motor diesel de gamă medie.
Motorul folosește o pompă de combustibil de joasă presiune. Are un sistem de alimentare electrohidraulic de a doua generație care include o galerie de ulei sub capacul supapei, injectoare de combustibil și o pompă de ulei de înaltă presiune. Designul oferă rezistență suplimentară și durată de viață extinsă a motorului.
Citeste si: Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare
Armarea și protecția mașinii
MaxxPro 4×4 MRAP este echipat cu o singură turelă care găzduiește o mitralieră de 7,62 sau 12,7 mm. Turela este instalată în partea dreaptă, în partea de sus a carenei.
Datorită designului în formă de V al caroseriei, vehiculul este protejat maxim împotriva minelor sau a dispozitivelor explozive improvizate. Mașina este echipată cu protecție balistică - blindaj și geam, necesare îndeplinirii sarcinii. Acest lucru este foarte important în condițiile moderne de luptă. Modurile MaxxPro Plus și Dash au fost concepute pentru a accepta armuri suplimentare în funcție de cerințele misiunii.
Citeste si: Comparație între F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon: avantaje și dezavantaje ale luptătorilor
Echipament adițional
Ca echipament suplimentar, International MaxxPro a primit un troliu, care este instalat în partea din față a mașinii. Acest lucru vă permite să tractați vehicule avariate în condiții de luptă.
Versiunea internațională a lui MaxxPro poate trece la o adâncime maximă de 0,91 m fără pregătire. Mașina este echipată și cu un sistem de protecție NBC.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de rachete antitanc Stugna-P - tancurile Ork nu vor fi copleșite
Specificațiile MaxxPro MRAP
- Protecție: Corpul în formă de V deviază explozia unei mine sau a unui dispozitiv exploziv improvizat departe de vehicul
- Greutate: 13,6-14,5 tone
- Viteza: 105 km/h
- Autonomie: 600 km
- Dimensiuni: lungime 6,45 m, latime 2,59 m, inaltime 3,04 m
- Armament: versiunea de bază poate fi echipată cu o mitralieră de 7,62 mm sau 12,7 mm
- Echipament suplimentar: troliu, protectie NBC
- Echipaj: 3 bărbați (comandant, șofer, artiler), poate transporta 4-6 infanteristi
Vehiculele blindate sunt un vehicul extrem de necesar în războiul modern. MRAP-urile MaxxPro protejate maxim le vor permite apărătorilor noștri să se miște cât mai repede și în siguranță pe câmpul de luptă, manevrând printre mine și protejând echipajul și infanteriei. S-au dovedit deja bine în timpul contraofensivei din regiunea Harkov.
Suntem siguri de Victoria noastră! Inamicul este demoralizat și fuge, lăsând în urmă poziții și arme. Ucraina va câștiga cu siguranță! Glorie Ucrainei! Moarte dușmanilor!
Interesant de asemenea: Armele victoriei ucrainene: rachete ATACMS pentru HIMARS și MLRS
Dacă doriți să ajutați Ucraina să lupte cu ocupanții ruși, cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați Forțelor Armate ale Ucrainei prin Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.