Armele victoriei ucrainene: revizuirea BMP Marder

S-a cunoscut recent că Germania va furniza Ucrainei 40 de BMP Marder. Astăzi totul este despre aceste puternice vehicule blindate germane.

Acest lucru a fost anunțat de reprezentantul oficial al guvernului german, Steffen Heberstreit. „În ceea ce privește transferul Marder BMP la Kiev, în prezent vorbim de un batalion, un batalion este de aproximativ 40 de vehicule, aceste 40 de unități de vehicule blindate ar trebui pregătite pentru expediere în Ucraina deja în primul trimestru al acestui an”, Heberstreit. a spus reporterilor.

Reprezentantul Cabinetului de Miniștri al Republicii Federale Germania a precizat că pregătirea militară a Forțelor Armate se va desfășura pe teritoriul Germaniei și se preconizează finalizarea pregătirii până la sfârșitul primului trimestru al anului 2023.

Citeste si: Armele victoriei ucrainene: tunuri moderne autopropulsate PzH 2000

Ce se știe despre Marder BMP

Vehiculul de luptă al infanteriei Marder se bazează pe un șasiu special pe șenile care a fost dezvoltat la începutul anilor 1960 ca o platformă comună pentru o serie de vehicule blindate, inclusiv BMP-uri. Germanii pun accentul principal pe protecția și mobilitatea echipajului.

Acest vehicul a fost proiectat să funcționeze alături de tancurile de luptă principale Leopard 1 și să le însoțească în luptă. Transportorul blindat a avut același nivel de protecție și mobilitate ca și tancul Leopard 1.

Marder a fost produs pentru prima dată în 1970, produs de două companii, Rheinstahl și Mak, iar numărul total de BMP produse a ajuns la 3111. În 1975, producția versiunii de bază a Marder BMP a fost întreruptă. De-a lungul anilor, Marder a suferit numeroase upgrade-uri, rezultând Marder 1A1, apoi 1A1A și 1A2 și, în final, 1A3. Toate mașinile existente au fost modificate la standardul 1A3. Deși unele APC-uri au fost actualizate la standardele 1A4 și 1A5, 1A3 este cea mai numeroasă versiune de astăzi.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Iris-T SLM - un sistem modern de apărare aeriană din Germania

Opțiuni pentru modificarea BMP Marder

Să luăm în considerare opțiunile de modificare a BMP Marder. Au fost destul de multe și unele dintre ele au fost foarte interesante. Deci, în ordine.

• Marder 1 din Milano: aceasta a fost prima modernizare a versiunii de bază a vehiculului de luptă al infanteriei germane. În perioada dintre 1977 și 1979, lansatorul Milan PTKR a fost instalat pe toate modelele Marder BMP.
• Marder 1A1(+): a apărut o alimentare dublă pentru tunul de 20 mm, care a permis selectarea muniției, echipamentelor de vedere pe timp de noapte, intensificatoare de imagine și o cameră termică. Numărul trupelor a fost redus la cinci persoane. 674 de vehicule blindate de transport de trupe au fost modernizate între 1979 și 1982.
• Marder 1A1(-): ca și în modificarea anterioară, au existat multe îmbunătățiri, dar fără cameră termică. Se știe că 350 de vehicule blindate de transport de trupe au fost modernizate la acest standard în 1979-1982.
• Marder 1A1A3: era o versiune a Marder BMP a modificării A1, dar deja cu stații radio criptografice SEM 80/90.
• Marder 1 A1A este o variantă a lui Marder 1A1, dar fără echipamentul pasiv de vedere nocturnă. Compania producătoare a declarat că 1112 de mașini au fost actualizate la acest standard.
• Marder 1A1A4: Aceasta este o versiune îmbunătățită a Marder A1A cu radiouri criptografice SEM 80/90.
• Marder 1A1A2: Marder 1 convertit cu turelă A1 și șasiu din versiunea A2. Această modificare nu a devenit populară, așa că doar modelele experimentale au văzut lumina zilei.
• Marder 1A1A5: o altă modificare Marder A1A2, dar acum cu radiouri criptografice SEM 80/90.
• Marder 1A2: în cele din urmă, între 1984 și 1991, toate BMP-urile germane Marder 1 au fost actualizate la standardul A2. Aceasta a inclus modificări semnificative ale suspensiei, rezervoarelor de combustibil, sistemului de răcire și sistemului de curățare cu jet de apă. În plus, a fost instalat un nou complex de observare. Echipamentul reflectorului cu infraroșu a fost îndepărtat și toate mașinile au fost echipate cu camere termice, cu excepția modelului 674 A1(+) care le avea deja.
• Marder 1A2A1: primul și singurul upgrade Marder 1A2 cu radiouri criptografice SEM 80/90.
• Marder 1A3: cea mai populară modificare a vehiculelor de luptă ale infanteriei germane Marder (1988–1998). Există informații că exact aceste BMP-uri vor ajunge în Ucraina, așa că voi vorbi mai detaliat despre Marder 1A3 mai jos.
• Marder 1A4: o mică modernizare a lui Marder 1A3, care a avut loc deja în anii 2000. Se referea la apariția radioului criptografic SEM 93.
• Marder 1A5: în 2003-2004, noile BMP-uri aveau armuri suplimentare anti-mine și un interior complet reproiectat pentru a evita rănirea echipajului în timpul exploziei unei mine. Doar 74 de modele Marder 1A3 au fost modernizate.
• Marder 1A5A1: aceasta varianta este dotata cu aer conditionat, protectie IED (Improvised Explosive Device) si camuflaj multi-spectral.

Citeste si: Armele victoriei ucrainene: tunurile antiaeriene autopropulsate germane Gepard

Ce se știe despre Marder 1A3 BMP

Marder 1A3 este o versiune îmbunătățită a familiei Marder de vehicule de luptă blindate de infanterie pe șenile. Programul de upgrade A3 a început în 1988, când Thyssen-Henschel a primit un contract pentru modernizarea a 2100 de mașini din seria Marder 1 A1/A2 la standardul A3 la o rată de 220 de mașini pe an. Primele transportoare blindate modernizate au fost livrate armatei germane pe 17 noiembrie 1989.

În 2000, Thyssen-Henschel a devenit parte a Rheinmetall Landsysteme GmbH pentru a continua întreținerea și modernizarea familiei Marder de vehicule de luptă de infanterie.

Marder 1A3 este versiunea standard actuală a BMP folosită de forțele armate germane, dar urmează să fie înlocuită cu noul Puma BMP în următorii câțiva ani. La sfârșitul lunii februarie 2022, compania germană Rheinmetall s-a oferit să aprovizioneze Ucrainei cu 100 de BMP-uri Marder, precum și muniția necesară folosirii mașinii, pentru a combate invazia rusă. Apoi, pe 21 mai 2022, presa germană a raportat că compania germană Rheinmetall se pregătea să livreze Ucrainei 100 de avioane Marder 1A3. Pe 6 ianuarie 2023, Germania a confirmat livrarea a 40 de BMP Marder către Ucraina.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană NASAMS care protejează Washingtonul

Armamentul BMP Marder 1A3

Vehiculul de luptă de infanterie Marder 1A3 este echipat cu o turelă cu două locuri, în care comandantul este plasat în partea dreaptă și trăgătorul în stânga. Comandantul are o trapă dintr-o singură piesă care se deschide spre dreapta, în timp ce tunnerul are o trapă similară care se deschide în spate. Armamentul principal al mașinii constă dintr-un tun automat Rheinmetall MK 20 Rh20 de 202 mm montat exterior. Tunul are un unghi de elevație de +65°, un unghi de înclinare de -17° și o rotație de 360°. Această armă are o rată de tragere de 1000 de cartușe pe minut cu o rază de tragere efectivă de 2500 m împotriva țintelor terestre și 1600 m împotriva țintelor aeriene. Este un pistol complet automat cu o bază plutitoare, datorită căruia forța de recul este redusă și se realizează precizia maximă, raza de foc, fiabilitatea și durata de viață.

Marder 1A3 are, de asemenea, o mitralieră dublă MG7,62 de 3 mm montată în partea dreaptă a armamentului principal. Două grupuri de trei lansatoare de grenade fumigene de 76 mm cu acționare electrică sunt instalate între mitralieră dublă și pistol. Tot pe partea dreaptă a turelei se află și lansatorul de rachete ghidate antitanc MILAN, operat de comandant, cu o rachetă gata de foc și șase în interiorul BMP în containere speciale. Rachetele MILAN de ultimă generație au o rază de acțiune maximă de 3000 m.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul francez de apărare aeriană Crotale

Aspectul și protecția Marder 1A3 BMP

Dispunerea generală a lui Marder 1A3 BMP este foarte asemănătoare cu versiunea anterioară, cu scaunul șoferului în partea din față a carenei pe partea stângă, compartimentul motor în dreapta șoferului, o turelă cu două locuri montată în prova. , și un compartiment de aterizare în spate. În această modificare, există modificări în aspectul intern al turelei cu aprovizionare cu muniție, scaune îmbunătățite cu un nou design, spațiu liber crescut în zona genunchilor și un pasaj sporit între scaunele comandantului și ale trăgatorului. Caroseria din oțel complet sudată a Marder 1 standard oferă protecție pentru echipaj împotriva focului de arme de calibru mic și a fragmentelor de obuze, iar partea din față a vehiculului este complet protejată de obuze de subcalibru perforant armura de 20 mm (APDS). Marder 1A3 este echipat cu un nou pachet de blindaj stratificat care oferă protecție împotriva obuzelor de tun de 30 mm.

Acest pachet constă din armătură frontală suplimentară pe carenă, armură suplimentară conformă pe ambele părți ale turelei, trei componente ale blindajului tip cutie pe ambele părți ale carenei, plăci de blindaj distanțate pe acoperiș. Nu au uitat de armura suplimentară pentru portbagajul de lângă ușa din spate.

Versiunile anterioare ale Marder BMP au fost echipate cu două porturi de tragere pe fiecare parte a carenei, dar modificarea Marder 1A3 nu are porturi de tragere datorită stratului suplimentar de blindaj și cutii de depozitare externe care sunt montate pe părțile laterale ale carenei.

În Marder 1A3, șase luptători stau într-un compartiment de aterizare în partea din spate a carenei, trei pe fiecare parte față în față. Există un alt spațiu liber în spate.

Soldații pot intra și ieși din vehicul datorită unei platforme joase, acționate mecanic, din spatele carenei, care se deschide în jos. De-a lungul părții superioare a carcasei sunt prevăzute cutii noi pentru depozitarea lucrurilor sau a muniției.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană MIM-23 Hawk

Motor Marder 1A3 și mobilitate

Marder 1A3 modificat este echipat cu un motor diesel MTU MB 6 Ea-833 cu 500 cilindri, răcit cu lichid, care dezvoltă o putere de până la 600 CP. la 2200 rpm, cuplat la o cutie de viteze planetară HSWL 4 cu 194 trepte, cu 4 trepte înainte și 2 înapoi și direcție și frânare integrate. Versiunea 1A3 folosește o nouă suspensie îmbunătățită cu torsiuni întărite, un sistem de frânare dublu hidraulic, o schimbare a raportului de viteză al treptelor principale laterale pentru a menține o mobilitate ridicată.

Suspensia de torsiune pe fiecare parte constă din șase roți duble de susținere cu anvelope din cauciuc cu un pinion de antrenare în față, o roată de tensionare în spate și trei role de sprijin. Prima, a doua, a cincea și a șasea stație de sprijin de roată au un amortizor hidraulic separat. Marder 1A3 poate atinge o viteză maximă pe autostradă de 65 km/h cu o autonomie maximă de 500 km.

Marder poate trece un vad până la 1,5 m adâncime fără pregătire sau până la 2,5 m cu ajutorul unui kit special. Marder 1A3 poate depăși o pantă de 60% și pante laterale de 30%. BMP poate escalada un obstacol vertical cu o înălțime de 1 m și traversează un șanț de 2,5 m.

Citeste si: 

• „Neptunes” a lovit crucișătorul „Moscova”: totul despre aceste rachete de croazieră antinavă
• Comparație între F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon: avantaje și dezavantaje ale luptătorilor

Echipament adițional

Echipamentul standard al lui Marder 1A3 include periscoape de zi, dispozitive pasive de vedere pe timp de noapte, o vizor termic și un sistem de aer condiționat. Pentru a proteja împotriva armelor de distrugere în masă (radiații, chimice, biologice) în interiorul carcasei, sistemul creează o presiune în exces cu o productivitate de 3 m³/min. Personalul poate sta în el timp de 24 de ore.

Sistemul de încălzire cu aer diesel-electric al Marder BMP standard a fost înlocuit cu un sistem de încălzire cu apă caldă conectat la sistemul de răcire a motorului.

Adică, Marder 1A3 este un vehicul de luptă de infanterie rapid, manevrabil și bine protejat.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: obuzier autopropulsat german Boxer RCH 155

Caracteristicile tehnice ale Marder 1A3 BMP

• Dimensiuni: lungime 6,68 m, latime 3,38 m, inaltime 3,015 m
• Armura: protecție standard împotriva focului cu arme de calibru mic și schije de 7,62 mm, protecție împotriva obuzelor de tun de 30 mm
• Armament: tun automat MK 20 Rh20 de 202 mm, mitralieră dublă MG7,62 de 3 mm, lansator de rachete ghidate antitanc MILAN
• Greutate: 33,5 de tone
• Viteza: viteza maxima de 65 km/h
• Raza de operare: 500 km
• Capacitate: 3 membri ai echipajului + 6 luptători de personal
• Echipamente suplimentare: periscoape de zi, aparate pasive de vedere nocturnă, vizor termic, sistem de aer condiționat, sistem de protecție împotriva radiațiilor, chimic, biologic.

Citeste si: Recenzie UAV Bayraktar TB2: Ce fel de fiară este aceasta?

Avantajele și dezavantajele Marder 1A3 BMP

Avantajul principal și incontestabil al lui Marder 1A3 este nivelul de protecție pe care alte BMP-uri au început să se apropie abia în anii 2000. Și este încă de neatins pentru vehiculele de luptă ale infanteriei din Rusia.

Dar Marder nu poate depăși obstacolele de apă înotând, cel puțin fără pregătirea minuțioasă și instalarea de flotoare suplimentare. Deși amfibia a rămas în mare parte o caracteristică numai a BMP-urilor sovietice și rusești. Toate celelalte țări preferă armura. De asemenea, un punct slab poate fi considerat un pistol nestabilizat de 20 mm, care, în plus, necesită muniție specifică. Faptul este că principalul calibru al armelor automate din forțele NATO este calibrul de 25 mm.

Deși, de dragul justiției, trebuie menționat că penetrarea blindajului acestei arme este suficientă pentru a distruge aproape toate transportoarele blindate de personal, BMD-urile și BMP-urile armatei ruse în toate proiecțiile și la toate distanțele de luptă realiste. Singura excepție este cel mai recent BMP-3 rusesc, unde problema penetrării armurii frontale poate depinde de rază. De asemenea, este necesar să se țină cont de obiective destul de sofisticate și puternice și de alte componente ale sistemului de control al focului, care oferă foc lunetistului de la fața locului.

Unii experți au și plângeri cu privire la ATGM din Milano, care are ghidare manuală, ceea ce face imposibilă tragerea în mișcare. Mai mult, pentru lansare, comandantul trebuie să iasă din trapă și să se lanseze din lansator în sine. Cu toate acestea, aceasta este o soluție clasică pentru mașinile anilor 70.

În orice caz, transportoarele blindate de personal vor putea salva viețile a sute de apărătorii noștri și vor ajuta la accelerarea Victoriei noastre.

Citeste si: Armă Victorii ucrainene: complexul de rachete antiaeriene Aspide

Credem în apărătorii noștri. Invadatorii nu au de unde să scape de pedeapsă. Moarte dușmanilor! Glorie Ucrainei! Slavă Forțelor Armate!

Citeste si: 

• Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare
• Totul despre dronele General Atomics MQ-9 Reaper

Dacă doriți să ajutați Ucraina să lupte cu ocupanții ruși, cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați Forțelor Armate ale Ucrainei prin Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.