Astăzi am un examen Acer Trotineta electrica 5 AES015 ─ scuter electric de top din Acer. În Acer nu atât de multe modele de scutere electrice, Acer ES Seria 3 că Acer ES Seria 5. ES Series 5 este un model îmbunătățit, așa cum cred că ați ghicit deja din nume. Privind in viitor, o sa spun ca mi-a placut trotineta, atat de mult incat am comandat exact aceeasi in urma inspectiei. Ce este atât de special Acer Scooter electric 5 AES015 ─ Îți voi spune în recenzie. Dar mai întâi, să trecem prin caracteristicile tehnice.
Specificații
- Model: AES015
- Autonomie: 60 km
- Putere: 350 W
- Conducere: față
- Viteza maxima: 25 km/h
- Moduri de viteză: 3 moduri (0-6 km/h, 0-10 km/h, 0-25 km/h)
- Sarcina maxima recomandata: 100 kg
- Diametrul roții: 10″
- Spațiu liber: 11 cm
- Peisaj: asfalt
- Sistem de franare: frane electronice fata, frane pe disc spate
- Iluminare: 3 reflectoare față, 1 lampă, 2 semnalizatoare, 1 stop spate
- Baterie: Litiu-ion 15000 mAh
- Încărcător: 42 V / 2.0 A
- Timp de încărcare complet: până la 8 ore
- Materialul principal al cadrului: aluminiu
- Mecanism de asamblare: da
- Dimensiuni: desfasurat 118×49×125 cm, pliat 118×49×55 cm, dimensiuni punte 64,0×16,5 cm.
- Scaune: niciunul
- Impermeabil: IPX5
- Bluetooth: Da
- Software: aplicație proprietară Acer Trotinete electrice Seria 5
- Greutate: 18,5 kg
- Set complet: scuter, încărcător, documentație, 4 șuruburi pentru volan, cheie hexagonală.
Pozitionare si pret
Acer Scooterul electric 5 AES015 este poziționat ca un scuter electric urban pentru adulți sau adolescenți. Scopul principal este conducerea pe un drum plat: asfalt, trotuar, pavaj. Desigur, AES015 face față și drumurilor off-road sau accidentate, dar o astfel de călătorie nu face plăcere, iar scuterul în sine este o rușine.
Pret in magazine Acer Scooterul electric 5 AES015 are o medie de 30000 UAH. Avand in vedere pretul si caracteristicile, AES015 nu poate fi atribuit segmentului premium, la fel cum nu se poate spune ca este un model de buget. Aș clasifica AES015 ca fiind de gamă medie.
Apropo, despre prețuri, la momentul scrierii recenziei pe Acer Scooterul electric 5 AES015 a avut reduceri foarte favorabile, prețul a fost de doar 19999 UAH. De fapt, acesta este unul dintre motivele pentru care am comandat acest scuter pentru mine fără să mă gândesc de două ori.
Set complet
Acer Scooterul electric 5 AES015 vine intr-o cutie mare de carton cu dimensiunile 122×60×20 cm.Cutia este destul de mare si grea, greutatea aproximativa este de aproximativ 20+ kg. Apropo, am o mică plângere despre cutie: unde sunt găurile laterale pentru a face cutia convenabilă de transportat? Pur și simplu nu există. Din acest motiv, pot apărea dificultăți atunci când trageți caseta acasă.
Deschidem cutia și vedem:
- scuter electric
- încărcător
- documentație
- 4 șuruburi pentru fixarea volanului
- Cheie cu 6 laturi
În cutie, trotineta este pliată, fixată bine în spuma de transport. Nimic nu se blochează, nu conduce, asta e un plus. În ciuda greutății și dimensiunilor vehiculului, nu am avut probleme la despachetarea acestuia. Puteți scoate și asambla scuterul singur, fără ajutor din exterior. Procesul de asamblare în sine este foarte rapid și ușor, dar există o caracteristică despre care aș dori să vă avertizez.
Procesul și caracteristicile colectării
În primul rând, trebuie să ridicați cu atenție volanul, acesta este pliat în cutie, volanul în sine este scos din cadru. Ridicăm cadrul volanului și îl fixăm în poziție verticală cu un zăvor special pe cadru.
Vreau să vă atrag imediat atenția asupra firelor, aici am o a doua mică plângere la adresa producătorului: firele pentru electronica internă nu puteau fi alese mai groase? Acestea arată foarte slabe. Există suficient spațiu în cadrul volanului, chiar și fire groase pot fi împachetate acolo fără probleme.
Bine, nu este o problemă pentru noi, trebuie doar să le împachetăm cu grijă în cadru o dată și să fixăm ghidonul, nu le vom mai atinge. Așadar, împachetăm firele în cadrul volanului, punem volanul în sine și îl fixăm cu cele 4 șuruburi incluse în kit.
După ce ați fixat volanul, puteți scoate scuterul din cutie. Mai rămâne doar să scoți spuma de transport de pe roți și poți să mergi.
Design, ergonomie, materiale
Design în Acer Scooterul electric 5 AES015 este cool după părerea mea. Culoare neagră mată strictă completată de inserții originale într-o schemă de culori alb și verde într-un stil de curse.
Cârma
Pe volan există: mânere de înaltă calitate de formă anatomică, un sonerie, un mâner de frână, un comutator de rotire, un afișaj LED cu un buton de pornire și o lanternă, un mâner de pornire și un cârlig de blocare.
Mânerele sunt confortabile, forma și materialul asigură o aderență bună. Moderat moale, în timpul unui drum lung, chiar și pe un drum accidentat, mâinile lor nu obosesc sau rănesc.
Clopotul este un clopoțel obișnuit, tragi de cârlig, lovește corpul și sună clopoțelul. Nu este foarte zgomotos, dar este capabil să avertizeze pietonii care stau cu gura căscată și urcă cu nebunie pe pista de biciclete și îi alungă din drum.
Mânerul de frână este situat pe partea stângă a volanului. La început a fost puțin ciudat pentru mine, dar asta pentru că sunt obișnuit să am frânele pe bicicletă, față pe stânga, spate pe dreapta. Dupa cateva ore te obisnuiesti cu el si nu sunt probleme. Frâna funcționează bine, nu au fost probleme cu ea pe tot parcursul testului.
Schimbarea virajului este un lucru util atunci când conduceți în trafic sau pe un drum cu mașini. Functioneaza si fara probleme. Poate fi comutat cu un comutator: stânga, dreapta, în centru - oprit.
Afișaj LED cu un buton de pornire și o lanternă - butonul pornește și oprește scuterul, trebuie să îl țineți apăsat timp de 3-5 secunde pentru a o activa. Butonul comută, de asemenea, modurile de viteză și activează funcții suplimentare, cum ar fi luminile. Afișajul arată informații despre starea actuală a scuterului. La soare, afișajul nu orbește, totul este vizibil mai mult sau mai puțin clar. În general, controlul „Afișaj LED + buton” este atât de convenabil încât practic nu am folosit aplicația proprietară. Te poți plânge puțin de lanternă, luminozitatea ei nu este suficientă în întuneric complet. O lanternă nu va putea să lumineze poteca în întuneric, dar pentru ca traficul care se apropie să vă observe ─ complet.
Manerul de pornire este foarte simplu, il apesi si trotineta pleaca. Confortabil, moderat moale. Conduceam tot timpul în treapta a 3-a, iar când trebuia să reduc treapta și să merg încet, am ținut doar butonul de pornire ușor apăsat. Pentru mine, acest lucru a fost suficient pentru a crește rapid viteza atunci când a fost nevoie și pentru a conduce încet în timp ce manevream între oameni sau alt trafic.
Cârligul de blocare — nu, nu este pentru agățarea pungilor de cumpărături de la ATB pe el, deși în teorie poți. Acesta este un zăvor care se scufundă și se blochează într-o canelură de pe aripă atunci când scuterul este pliat.
În general, ergonomia volanului este excelentă, totul este amplasat convenabil și atent. Lungimea este mai mult decât suficientă pentru o persoană. Este puțin incomod dacă mergi împreună cu un scuter, pasagerul tău pur și simplu nu va avea de ce să se țină.
Citeste si:
- Revizuirea laptopului Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Revizuire Acer Swift Go 14 (SFG14-71): un laptop pentru viață în mișcare
Cadru volan
Cadrul volanului este gros, înalt. Înălțimea nu este reglabilă. Pe față, există un model sub formă de dungi de curse. Mai jos, aproape la bază, există un zăvor special care ține cadrul volanului. Pentru a plia scuterul, trebuie să apăsați zăvorul de sus și să îl trageți puțin în lateralul volanului. Cadrul se va elibera și poate fi coborât prin blocarea lui pe aripa din spate a scuterului. Sincer să fiu, la început acest design și prindere nu mi-au inspirat încredere. Dar, de-a lungul timpului, mi-am dat seama că totul este fixat și ținut în siguranță, așa că nu trebuie să vă faceți griji. Cu toate acestea, acest design vă permite să pliați și să desfaceți scuterul în câteva secunde.
Puntea de scutere
Deck-ul AES015 este lung și lat, dimensiunile 64,0×16,5 cm. Deasupra este așezată o bază din cauciuc de înaltă calitate, cu sigla companiei. Acer. Aderența cu pantofii este excelentă. Pentru o persoană, puntea este foarte spațioasă, puteți pune ambele picioare pe ea în orice poziție convenabilă și va mai rămâne loc. Două persoane pe punte AES015 este, de asemenea, foarte confortabil, dar nu atât de spațios. Pentru comparație, am făcut câteva fotografii Acer Trotineta electrică 5 AES015 cu trotinete Bolt and Jet sharing. Puteți vedea cât de mai mici sunt punțile și scuterele de partajare în general. Dacă oamenii reușesc să călătorească împreună pe ele, atunci imaginați-vă cât de convenabil este pe AES015.
Pe partea stângă a punții AES015 se află un suport convenabil pentru picioare, o priză de desen și de încărcare. În dreapta, doar o poză și nimic altceva interesant.
Roți
AES015 are roți de 10 inchi. Anvelope din poliuretan. Aparent, cauciucurile sunt solide, fara camere. Pe de o parte, acesta este un mare plus, înțepăturile nu ne sunt înfricoșătoare în principiu. Pe de altă parte, cauciucurilor le lipsește puțină moliciune. Îți amintești senzația de a merge pe bicicletă, dacă pompezi cauciucurile? Acesta este sentimentul pe care l-am avut uneori când mergeam cu AES015. Este bine că caracteristicile de design ale suspensiei spate atenuează acest lucru. AES015-ul nostru este cu tracțiune față, astfel încât discul este închis pe roata din față, motorul este situat în interior. Roata din spate are un disc deschis și un sistem de frână cu disc. Pe ambele roți sunt reflectoare, cele din față nu se aprind, cele din spate se luminează și funcționează ca semnalizatoare. Ambele roți au aripi din plastic foarte rezistent. Designul aripii spate oferă, de asemenea, o blocare pentru volanul pliat. Există și un reflector roșu pe aripa din spate, care se aprinde și se aprinde. O altă caracteristică a roților este pur estetică, există inserții verzi pe jante, care mi se par foarte cool.
Cadru scuter
Cadru de direcție, furcă față și conexiune la punte - acesta este întregul cadru în AES015. Materialul principal este aluminiul. În exterior, totul are un aspect de înaltă calitate și fiabil. Există o singură cusătură unde cadrul de direcție și puntea se unesc. În aparență, cusătura este realizată și calitativ și mai mult sau mai puțin îngrijit.
Amortizare
Din păcate, nu există amortizoare ca atare în AES015. Designul suspensiei spate îndeplinește puțin o funcție de amortizare, dar nu este un amortizor cu drepturi depline. Fața este doar o furcă obișnuită și atât. Pe de o parte, amortizoarele nu sunt deosebit de necesare aici, deoarece scuterul este poziționat de la bun început ca un scuter de oraș ─ pentru o plimbare liniștită prin oraș pe o suprafață plană. Dar, pe de altă parte, mi-aș dori ca AES015 să aibă măcar amortizoare de bază, mai ales având în vedere prețul său. Absența amortizoarelor este ceva ce nu poate fi numit Acer Scooterul electric 5 AES015 este un scuter electric ideal.
Asamblarea scuterului
O caracteristică foarte convenabilă și utilă a AES015 este capacitatea de a-l plia. Trotineta se pliază și se desfășoară în doar câteva secunde. Există un zăvor special pe cadrul volanului, apăsați-l de sus și trageți-l departe de volan, volanul este eliberat. Volanul eliberat este fixat într-o canelură de pe aripa din spate. Atât, acum scuterul poate fi transportat sau așezat acasă, astfel încât să nu ocupe mult spațiu.
În concluzie, designul este excelent, strict și în același timp elegant. Ansamblul este de înaltă calitate, materialele, chibzuința designului și execuția sunt de top. Ergonomie ─ în ordine, totul este gândit și amplasat convenabil, nimic nu provoacă disconfort.
Citeste si:
- Prezentare generală monobloc Acer Aspire C24-1700: PC-ul de birou perfect
- Colectăm corect! Un PC de 9 USD într-o carcasă Cougar Cratus
Oportunități Acer Trotineta electrica 5 AES015
În această parte a revizuirii, îmi propun să luăm în considerare parametri precum: rezerva de putere, puterea motorului, regimurile de viteză și viteză, conducerea, garda la sol, sistemul de frânare și sarcina maximă. Acer Trotineta electrica 5 AES015.
Rezervă de putere
Pentru cei care nu știu, autonomia este cât de departe poate merge un scuter cu o singură încărcare. AES015 are o autonomie bună de 60 km. Acest lucru este suficient pentru a-l conduce la serviciu, la studiu sau pentru a merge continuu pe o suprafață plană timp de 8 ore fără reîncărcare.
Un exemplu din experiența personală. Eu și soția mea am mers împreună cu AES015 timp de aproximativ 6 ore. Scuterul a fost în mișcare aproape toate cele 6 ore, la o viteză maximă sau aproape maximă de 20-25 km/h. În acest timp, am parcurs o distanță de aproximativ 40-50 km pe diferite tipuri de drumuri: asfalt neted, gresie, un drum accidentat și accidentat. În acest timp, încărcarea scuterului a scăzut de la 100 la 20 la sută.
Puterea motorului
AES015 are un motor electric de 350 W. Da, acest lucru poate să nu vi se pară suficient, pentru că există modele de scutere cu mai multă putere la un preț similar sau chiar puțin mai mic. Dar trebuie să spun că chiar și la 350W, AES015 crește rapid viteza și o menține bine pe tot parcursul călătoriei. Dificultățile pot apărea numai atunci când conduceți în sus. Dar din nou, din experiența personală și din teste: pe un deal mic, nu abrupt, AES015 ne-a tras pe noi doi fără probleme. Un singur pasager AES015 este chiar mai ușor de manevrat. Aici sunt dealuri abrupte cu un unghi de 30° și mai mare, scuterul cel mai probabil nu o va putea descurca.
Viteză și moduri de viteză
Viteza maximă a AES015 este de 25 km/h. Sunt furnizate 3 moduri de viteza:
- primii 0-6 km/h
- al doilea 0-10 km/h
- al treilea 0-25 km/h
Primii 0-6 km/h - trotineta abia accelereaza si merge foarte incet. În același timp, reflectoarele din spate încep să clipească. Sincer nu știu pentru ce este această viteză, poate pentru trafic lent în trafic cu mașini pe drumul principal. Nu l-a folosit niciodată în practică.
Al doilea 0-10 km/h — tot la fel ca primul mod, doar că accelerează puțin mai repede și limita de viteză este mai mare. Și nici reflectoarele din spate nu clipesc. Ceva ca o viteză medie de calm. După părerea mea, nici modul nu este foarte necesar. Dar dacă limita era de 15-18 km/h, atunci este o altă problemă.
Al treilea 0-25 km/h - viteza maxima. În acest mod, scuterul accelerează rapid, atinge și menține viteza maximă de 25 km/h. Am mers doar în acest mod. După părerea mea, cel mai convenabil și practic. Când trebuie să reduceți viteza și manevra între trafic și oameni, pur și simplu țineți apăsat ușor mânerul de pornire. Când trebuie să măriți brusc viteza sau să conduceți înainte, împingeți mânerul până la capăt.
În modul de a treia viteză, trotineta accelerează foarte energic și păstrează viteza maximă, chiar dacă pe ea circulă doi pasageri deodată. Când trebuie doar să reduceți puțin viteza, nu trebuie să apăsați frânele, puteți doar să lăsați puțin mânerul de pornire - scuterul scade rapid viteza. În general, în ceea ce privește controlabilitatea, totul este excelent în AES015.
Ocazie
Scuter AES015 cu tracțiune față. De aceea, greutatea principală cade pe partea din față, deoarece există un volan puternic cu un cadru și un motor. Apropo, vrei un truc de viață, cum să ajungi pe un deal abrupt pe AES015? Înclinați caroseria înapoi, reducând astfel sarcina pe partea din față, iar scuterul trage fără probleme.
Clearance
Spațiul liber (garda la sol) este distanța de la drum până la punctul cel mai de jos al caroseriei scuterului. Spațiul liber arată cât de înalt este un obstacol trece scuterul pe sub el fără a se agăța de el. Spațiul liber ridicat îmbunătățește trecerea, dar necesită roți înalte și un motor puternic. AES015 are un spațiu liber de 11 cm.Scuterul nostru depășește fără probleme mici gropi, denivelări și proeminențe, cu excepția faptului că tremură puțin. Dar bordurile cu drepturi depline vor trebui fie să fie conduse în jur, fie scuterul trebuie tras peste el manual.
Sistem de frânare
AES015 are frâne pe disc electronice față și spate. Nu voi spune exact care este distanța de frânare a scuterului. Dar pe baza propriilor mele observații, voi observa că sistemul de frânare funcționează excelent la viteză maximă. Și dacă combinați și eliberarea gazului și frâna de mână, atunci nu vor fi deloc probleme chiar și în cele mai imprevizibile situații. Voi observa încă o dată că scuterul este foarte ascultător în acest sens. Apropo, pentru fanii frânelor ascuțite cu derapaj, puteți face acest lucru fără probleme pe AES015. Adică, dacă trebuie să frânezi direct foarte brusc, atunci AES015 o poate face. Prefer condusul calm, măsurat, așa că nu m-au interesat astfel de trucuri.
Capacitate maximă
Greutate maxima recomandata pt Acer Trotineta electrica 5 AES015 ─ 100 kg. Am menționat deja în repetate rânduri în recenzie că eu și soția mea am călărit împreună. Împreună, greutatea noastră nu depășește normele admise, așa că ne putem permite. Apropo, există un punct neclar cu greutatea maximă. Pe site-ul oficial Acer iar caietul de sarcini oficial prevede maximum 100 kg. În magazinele care sunt vânzători oficiali ai acestui model, către care există link-uri de pe site-ul oficial Acer, este specificat 120 kg. Deci, cât este de fapt 100 sau 120? Pentru mine nu joacă un rol, oricum mi se potrivește, dar pentru cineva acest parametru poate juca un rol cheie. Iar diferența de 20 kg nu este mică.
Controlabilitate
Controlabilitate în Acer Scooter electric 5 AES015 excelent. L-am mers atât pe drumuri late goale, cât și pe drumuri înguste cu trafic intens (pietoni, alt trafic). Am mers singur și împreună cu soția mea. Și nu am avut niciodată o problemă cu manipularea sau ascultarea lui AES015. Un sistem de frânare bun frânează când am nevoie de el și cum am nevoie. Când trebuie doar să resetez viteza — AES015 o resetează în mod ascultător. Volanul și unghiul de virare vă permit să parcurgeți fără probleme chiar și cele mai dificile și mai abrupte viraje. În general, în ceea ce privește controlabilitatea AES015, aș spune că totul este perfect.
Aplicație Acer Trotinete electrice Seria 5
Pentru a gestiona și urmări informații despre AES015 Acer a făcut o aplicație bună pentru iOS și Android ─ Acer Trotinete electrice Seria 5. Când porniți scuterul pentru prima dată, veți vedea o pictogramă Bluetooth intermitent pe afișaj. Puneți aplicația pe smartphone, faceți clic pe „Alegeți dispozitivul” și conectați-vă. Apropo, găsește scuterul și conectează totul fără probleme și prima dată.
De fapt, aplicația constă dintr-un singur ecran pe care sunt afișate toate setările și informațiile principale. Să luăm în considerare mai detaliat.
Din informatiile pe care le avem aici:
- sarcina ramasa
- viteza curenta
- distanța parcursă pe sesiune (de la conexiune)
- distanta totala parcursa
Din setări și opțiuni:
- blocare electronică - blochează scuterul
- lumina frontala
- moduri de viteza
- lumina laterala spate
- Cruise control este o caracteristică care permite scuterului să se conducă singur la viteza pe care o alegeți
Există, de asemenea, un meniu cu setări globale:
- unități de viteză (kilometri sau mile)
- oprire automată în caz de inactivitate
- limbajul aplicației
- alarmă de căutare — dacă uitați unde ați lăsat scuterul, porniți-l și va emite un bip
Asta e toată aplicația. Mic, dar confortabil și funcțional, iar acesta este principalul lucru. Sincer să fiu, practic nu l-am folosit, pur și simplu nu era nevoie. Dar în timpul cât l-am folosit, nu au fost probleme.
Citeste si:
- Recenzie camera de acțiune de buzunar SJCAM C300: buget 4K
- Recenzie Oukitel WP22: un smartphone protejat, un difuzor și un power bank!
Autonomie
У Acer Scooter electric 5 AES015 baterie litiu-ion de 15000 mAh. Este încărcat cu o sursă obișnuită de 42V/2.0A. O încărcare completă la 100% durează aproximativ 8 ore.
Cât despre autonomie, nu am reușit niciodată să o plantez pe deplin. Timpul maxim de plecare a fost de aproximativ 6 ore. În acele 6 ore, am reușit să obțin bateria de la aproximativ 100 la 20 la sută. Cred că poți conduce 8 ore sau chiar puțin mai mult pe AES015 fără probleme. Sunt ei doi, la viteză maximă, practic în continuă mișcare. Autonomie excelentă, după părerea mea.
Visnovki
Rezumând, pot spune asta Acer Scooterul electric 5 AES015 este un scuter electric urban bun în segmentul de preț mediu. Pentru un ideal complet, îi lipsesc niște amortizoare cel puțin simple. Iar viteza, uneori era pacat ca maxima nu era de 30 km/h, era putin lipsita. Altfel, un scuter misto. Mie și soției mele ne-a plăcut și fără să stăm pe gânduri mult timp am comandat exact același. Mai mult, la momentul scrierii recenziei, existau reduceri favorabile la acesta.
De unde să cumpăr