Datorită eșecului unui proces legat de procesul HLS (Human Landing System) al NASA al Blue Origin, SpaceX și agenția spațială au reușit în sfârșit să se întoarcă la lucru luna trecută.
Astronauții NASA și managerii de program Artemis au vizitat recent fabrica și locurile de lansare ale SpaceX din sudul Texasului, un centru mare de operațiuni pe care compania l-a numit Starbase. Oficialii NASA au reușit în sfârșit să vadă de la prima mână progresul realizat de SpaceX, în timp ce agenția spațială a fost nevoită temporar să oprească toate lucrările la HLS.
.@NASA vizitat recent @SpaceX pentru o privire directă asupra unui prototip de aterizare umană care va face feribotul @NASAArtemis astronautii la suprafata lunara in timpul #Artemis III. Această demonstrație va pune bazele unei prezențe umane pe termen lung pe Lună mai târziu în acest deceniu. pozatwitter.com/Ps8xZjq02j
– NASA Artemis (@NASAArtemis) December 21, 2021
Deși unele aspecte ale progresului SpaceX către zborurile de testare orbitale Starship împiedicat de asimetria dintre diferitele programe, și anume de disponibilitatea rampei de lansare orbitală Super Heavy și Starbase, SpaceX a obținut totuși rezultate impresionante în mai puțin de un an. La începutul anului 2021, platforma de lansare orbitală singuratică a Starbase a fost de fapt solul și o parte a rampei de lansare - aceasta din urmă fiind construită cu mult înainte de restul platformei. La mai puțin de un an mai târziu, acea rampă de lansare orbitală -- inclusiv un turn de lansare de dimensiunea unui zgârie-nori, trei pârghii masive, posibil cea mai complexă rampă de lansare din istoria zborurilor spațiale și cea mai mare fermă de tancuri criogenice construită vreodată pentru o rachetă -- se apropie de finalizare. .
Starbase, site-ul de lansare Tx
11 luni diferenta pozatwitter.com/pfrJ0Co5ZT— RGV Aerial Photography (@RGVaerialphotos) December 7, 2021
SpaceX va avea nevoie probabil de câteva săptămâni de lucru pentru a finaliza și califica pârghiile de aproximativ 146 m ale turnului de lansare, concepute pentru a ridica și, eventual, a apuca nave spațiale și propulsoare super-grele - și pârghia rotativă cu deconectare rapidă care alimentează. Starship și ajută la stabilizarea rachetei. Ferma masivă de rezervoare a amplasamentului urmează să fie încă umplută cu combustibil metan lichid (LCH4).
Odată ce SpaceX are încredere că ferma de tancuri este sigură pentru a stoca metan lichid, primele teste statice de incendiu ale Super Heavy pot începe aproape imediat. De îndată ce cele trei console turn vor fi cel puțin parțial funcționale, SpaceX se va putea instala a doua oară Starship deasupra lui Super Heavy și testați pentru prima dată un vehicul de lansare în două etape complet integrat Starship, pregătind scena pentru prima încercare de lansare la viteza orbitală odată ce FAA eliberează o licență.
Deși, din punct de vedere tehnic, SpaceX nu a început încă să creeze un prototip al unui modul de aterizare real Starship Luna, care va întoarce oamenii la suprafața lunii, fiecare individ Starship și un booster supergreu, fiecare construit și testat Starship iar propulsorul Super Heavy este coloana vertebrală a designului variantei echipajului, precum și flota de propulsoare și nave necesare pentru a le livra pe orbită. Aparent, Starship S20, primul prototip finalizat de clasă orbitală, a trecut toate testele și este gata pentru prima sa încercare de lansare la viteza orbitală.
Citeste si:
- SpaceX a început în sfârșit să testeze vehiculul de lansare Super Heavy
- Satelitul ucrainean Sich-2-1 a fost integrat cu vehiculul de lansare SpaceX Falcon 9