Oamenii de știință de la Universitatea RMIT din Australia inventează în mod constant modalități de a transforma deșeurile reciclate în materiale rutiere de înaltă performanță, inclusiv mucuri de țigară, anvelope aruncate și resturi de construcție. Cea mai recentă lucrare a lor are o anumită relevanță în timp ce lumea se confruntă cu pandemia de coronavirus. Cercetătorii caută să folosească măști de față zdrobite într-un material rutier despre care spun că oferă câteva avantaje inginerești unice.
Potrivit grupului de cercetare, aproximativ 6,8 miliarde de măști de unică folosință sunt folosite în lume în fiecare zi, ceea ce duce la o cantitate uriașă de deșeuri. Oamenii de știință au căutat să folosească unele dintre aceste deșeuri, procesându-le în așa-numitele agregat de beton reciclat (RCA), care este realizat din moloz de construcție prelucrat și este de obicei inclus în compoziție ґbaza de asfalt.
Echipa a experimentat cu diferite formulări de RCA, care includ diferite concentrații de măști chirurgicale zdrobite, care constau din straturi nețesute de plastic. Amestecul ideal s-a dovedit a fi o mască de protecție pentru față la un procent de 1:99 RCA, care, atunci când a fost testată, a îndeplinit standardele de inginerie civilă necesare pentru utilizare ca cele trei straturi principale ale drumului. În plus, echipa a descoperit că adăugarea materialului de mască a îmbunătățit plasticitatea și flexibilitatea compusului RCA.
Oamenii de știință spun că dacă noul lor material ar fi folosit pentru a construi un drum cu două benzi de 1 km lungime, s-ar folosi aproximativ 3 milioane de măști și s-ar evita 93 de tone de deșeuri trimise la groapa de gunoi. Evident, logistica colectării acestor măști și transformarea lor în material rutier este o altă provocare, dar echipa speră că cercetarea sa poate ajuta la schimbarea modului în care privim impactul pandemiei asupra mediului.
„Pandemia COVID-19 nu numai că a provocat o criză economică și de sănătate globală, dar a avut și un impact grav asupra mediului. Dacă putem aplica gândirea economiei circulare la această problemă uriașă a deșeurilor, putem dezvolta soluțiile inteligente și durabile necesare”, a spus profesorul Jie Li, care a condus echipa de cercetare.
Citeste si:
- China pune în funcțiune trenuri maglev cu viteze de până la 600 km/h
- Testele umane ale implanturilor cerebrale Neuralink ar putea începe anul acesta