Potrivit unor surse chineze, în județul Yang din Datong a început construcția unei linii de testare pentru trenuri cu suspensie magnetică cu o viteză de până la 1000 km/h. Anul acesta, în China au fost lansate primele trenuri cu suspensie magnetică cu o viteză de până la 600 km/h, iar timpul a venit pentru o nouă etapă. Testele se vor desfășura în trei etape pe linii de 2 km, 5 km și 15 km lungime. Particularitatea proiectului este că trenul se mișcă într-un tub cu un vid parțial.
Pe viitor, proiectul promite să ducă la crearea de trenuri cu suspensie magnetică cu o viteză de până la 3000 și chiar 4000 km/h, dar chiar și 1000 km/h pare o fantezie. Trenul se va mișca mai repede decât un avion de linie, aproximativ cu viteza unui glonț de pistol, acoperind 300 de metri pe secundă.
Interesant de asemenea: China pune în funcțiune trenuri maglev cu viteze de până la 600 km/h
Potrivit dezvoltatorilor, pentru eficientizarea și reducerea costurilor de funcționare a trenurilor de mare viteză pe suspensie magnetică, alimentarea electromagneților va fi implementată folosind efectele supraconductivității. O linie experimentală a fost deja construită în China pentru a testa conceptul folosind azot lichid relativ ieftin pentru răcire. Japonezii, de exemplu, au în vedere o opțiune cu răcire cu heliu lichid pentru sarcini similare, care este mult mai scumpă.
În acest moment, trenurile Fuxing sunt folosite pe liniile feroviare comerciale din China pe perechi de roți cu o viteză medie de 350 km/h (accelerație maximă - 400 km/h). Anul acesta, în Qingdao, provincia Shandong, ar trebui puse în funcțiune trenuri pe pernă magnetică cu o viteză maximă de 600 km/h. Trenurile cu viteze de 1000 km/h sau mai mult ar putea fi puse în funcțiune până la sfârșitul deceniului actual.
Citeste si:
Ucraina, ca întotdeauna, unde?...