A fost intentat un proces federal împotriva Boeing, care îl acuză pe gigantul aerospațial de furt de proprietate intelectuală (IP), conspirație și deturnarea de componente critice implicate în asamblarea rachetei lunare Artemis a NASA.
Plângerea a fost depusă la tribunalul federal din Seattle, Washington, miercuri (7 iunie) și susține că încercarea Boeing de a replica tehnologia Wilson Aerospace din Colorado a provocat scurgeri la bordul Stației Spațiale Internaționale (ISS) și a fost, de asemenea, sursa hidrogenului din acel an. scurgeri în timpul încercărilor repetate de a alimenta și de a lansa o rachetă NASA Space Launch System (SLS) pentru misiunea Artemis 1. Textul integral al reclamației poate fi citit online aici.
Într-o declarație de presă, președintele și fondatorul Wilson Aerospace, David Wilson Jr., a adăugat că „Boeing nu numai că ne-a furat proprietatea intelectuală și a deteriorat reputația companiei noastre, dar a folosit greșit tehnologia în detrimentul siguranței astronauților, ceea ce este dincolo de josnic”.
Wilson Aerospace, o companie de familie, produce instrumente și componente pentru misiunile NASA de aproape trei decenii, precum și servicii pentru alte proiecte majore, inclusiv telescopul spațial Hubble, ISS, misiuni multiple de navete spațiale, Boeing Dreamliners și stația spațială rusă Mir, ca să nu mai vorbim despre racheta SLS pentru programul NASA „Artemis”.
Wilson Aerospace spune că a câștigat un contract de la Boeing în 2014 pentru a furniza instrumente pentru instalarea motoarelor pe SLS, coloana vertebrală a misiunilor lunare planificate ale programului Artemis. Un comunicat de presă emis de avocații Wilson Aerospace spunea că Boeing a primit informații de la companie înainte de a rezilia contractele cu Wilson și apoi și-a fabricat propriile versiuni ale instrumentelor Wilson care erau de „calitate și performanță critic de slabă”.
Mai rău, susține procesul, deoarece Boeing a furat în secret proprietatea intelectuală a lui Wilson fără a primi instrucțiuni complete despre cum să o construiască, să o instaleze și să o utilizeze corect, mai multe produse aerospațiale și aviatice construite de Boeing au defecte critice de siguranță, despre care se spune că sunt în pericol viața. . Acest lucru se aplică astronauților, piloților, membrilor echipajului și pasagerilor care se urcă la bordul avioanelor construite de Boeing, fără a cunoaște echipamentele și vehiculele periculoase fabricate de sau la comanda gigantului aerospațial.
Scurgerile de combustibil și problemele supapelor au afectat SLS pe tot parcursul anului 2022, pe care plângerea lui Wilson o leagă direct de furtul de proprietate intelectuală pe care îl acuză de la Boeing. Plângerea afirmă că „furtul de către Boeing a drepturilor de proprietate intelectuală ale Wilson asupra uneltelor concepute pentru a sprijini proiectul SLS a condus la inconsecvențe între componentele dezvoltate de Wilson și componentele dezvoltate de Boeing și partenerii săi, ducând la utilizarea de produse inferioare pentru strângerea fitingurilor și supapelor. "
După patru încercări de a ridica SLS de pe sol, pe 17 noiembrie 2022, Artemis 1 s-a lansat într-o misiune istorică către Lună și înapoi. În ciuda succesului misiunii, programul Artemis s-a confruntat cu acuzații de management ineficient.
Plângerea lui Wilson Aerospace depășește programul SLS. Compania acuză Boeing de o „practică tulburătoare” de înșelăciune și furt de proprietate intelectuală a concurenților și citează exemple în care Boeing a dublat dezvoltarea emblematică a lui Wilson, dispozitivul Fluid Fitting Torque Device (FFTD), începând din 2001, când Boeing a comandat și, presupus, a folosit necorespunzător, FFTD. -1 pentru a strânge fitingurile pe primul segment american al ISS, modulul Harmony.
Procesul menționează, de asemenea, un acord de 615 milioane de dolari pentru a soluționa acuzațiile conform cărora Boeing a furat informații despre concurenți pentru a câștiga contracte de lansare de miliarde de dolari de la agenția spațială și de la Forțele Aeriene ale SUA.
Introducerea procesului lui Wilson afirmă, în special, că „furtul lui Wilson de proprietate intelectuală a permis lui Boeing să primească sume incredibile de venituri ilegale din contractele aerospațiale ale NASA și proiectele de aviație comercială”.
Când a fost rugat să comenteze procesul, un reprezentant Boeing a spus că procesul este inexact și lipsește informații cheie. „Ne vom apăra cu fermitate împotriva acestui lucru în instanță”, au adăugat ei.
Citeste si: