Cercetătorii de la Universitatea din Cambridge au dezvoltat primul afișaj head-up cu realitate augmentată bazat pe tehnologia LiDAR pentru utilizare în vehicule.
Tehnologia, dezvoltată de cercetătorii de la Universitatea Cambridge, Universitatea Oxford și University College London (UCL), se bazează pe LiDAR - o tehnologie pentru obținerea și procesarea informațiilor despre obiecte îndepărtate folosind sisteme optice active care utilizează fenomenele de absorbție și împrăștiere a luminii în optic. medii transparente.
La subiect: Cum și-au imaginat oamenii viitorul acum o sută de ani
Pe baza datelor LiDAR, sunt create imagini holografice de ultra-înaltă definiție ale obiectelor rutiere pe care le vede șoferul.
Conform datelor culese de pe străzile din centrul Londrei, imaginile holografice apar în câmpul vizual al șoferului în funcție de locația lor reală, creând astfel o realitate augmentată. Acest lucru poate fi util în special atunci când obiecte precum semnele rutiere sunt ascunse în spatele copacilor sau camioanelor. Noua dezvoltare vă permite să vedeți literalmente prin obstacole.
Folosind LiDAR, cercetătorii au scanat Male Street, o stradă importantă din centrul Londrei. Milioane de impulsuri au fost trimise din mai multe poziții de-a lungul străzii Male. Datele LiDAR au fost apoi combinate cu datele norului de puncte, rezultând un model 3D.
Experții explică că, deși datele sunt colectate de pe o platformă staționară, acestea vor fi similare cu senzorii utilizați în vehiculele autonome de următoarea generație. În acest scop, cercetătorii lucrează la miniaturizarea componentelor optice, astfel încât acestea să se potrivească într-o mașină, apoi testează vehiculele pe drumurile publice din Cambridge.
Pe viitor, echipa speră să personalizeze locația afișajelor de proiecție și să creeze un algoritm capabil să proiecteze mai multe straturi de diferite obiecte care ar putea fi poziționate liber în câmpul vizual al șoferului. De exemplu, la primul nivel, un indicator rutier la o distanță mai mare poate fi proiectat într-o dimensiune mai mică, iar la al doilea nivel, un semn de avertizare la o distanță mai apropiată poate fi afișat într-o dimensiune mai mare.
Citeste si:
- LiDAR în iPhone 12 Pro: ce este și de ce?
- Huawei investește peste 1 miliard de dolari în tehnologii pentru vehicule electrice