CV90 este o familie de vehicule de luptă blindate extrem de tactice dezvoltate de BAE Systems.
Se știe că Suedia a furnizat la un moment dat Ucrainei aproximativ 50 de vehicule de luptă de infanterie CV90, instalații de artilerie autopropulsată Archer, precum și sisteme antitanc NLAW. Acest lucru a fost anunțat de ministrul apărării, Paul Jonson. El a menționat că pregătirea soldaților ucraineni pe aceste sisteme ar trebui să aibă loc în câteva luni.
Efectul așteptat al acestui pachet este de a înarma mai bine Ucraina pentru lupta la sol. Platformele menționate sunt destinate operațiunilor de luptă la sol„, a spus ministrul.
În plus, a apărut informație, că Ucraina încearcă să cumpere până la 1000 de astfel de BMP. Astăzi, Oleksiy Reznikov este ministrul apărării al Ucrainei raportatcă un alt lot din aceste mașini puternice a ajuns în armată. Prin urmare, astăzi am decis să acordăm o atenție deosebită vehiculelor de luptă blindate CV90 dezvoltate de BAE Systems.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană MIM-23 Hawk
Fapte interesante despre crearea CV90 BMP
La începutul anilor optzeci, departamentul militar suedez a început să caute un înlocuitor pentru transportorul blindat de trupe Pbv 302. Vehiculele blindate, care nu erau rău la acea vreme, erau în serviciu de aproape douăzeci de ani și erau deja oarecum depășite. . Inițial, Ministerul Apărării al Suediei plănuia să cumpere ceva din străinătate. Prin urmare, în Marea Britanie au fost comandate mai multe mașini dintr-o clasă similară, care, totuși, diferă ca scop. Luați cel puțin Scorpionul - în clasificarea engleză a fost listat ca un tanc ușor. Este puțin probabil ca o astfel de mașină să devină un succesor al vechiului transport de trupe blindat. Cu toate acestea, mașinile comandate în 1984 au fost testate pe locul de testare, iar armata suedeză a tras o serie de concluzii. Dar achizițiile la scară largă de echipamente engleze nu au avut loc: suedezii au decis totuși să facă singuri un nou vehicul blindat pentru infanterie, deși ținând cont de evoluțiile străine. Această decizie corespundea pe deplin principiului independenței în industria de apărare, care a fost urmat în Suedia la acea vreme. Așa a început istoria familiei de vehicule blindate, cunoscută sub indicele Strf 90 sau CV-90.
Proiectarea noii mașini a fost încredințată NV Utveckling AB. Conform rezultatelor testelor echipamentelor importate, armata suedeză a ajuns la concluzia că este necesar să-și revizuiască cerințele. În primul rând, în locul unui transport de trupe blindat, au vrut să obțină un vehicul de luptă de infanterie cu posibilitatea de a crea alte tipuri de vehicule blindate pe baza acestuia. În conformitate cu abordarea adoptată în Suedia cu privire la construcția de vehicule blindate, NV Utveckling AB a încheiat contracte cu alte firme. Așadar, compania Bofors a fost însărcinată cu crearea unui turn și a unui set complet de arme, iar compania Hägglunds a fost desemnată să fie responsabilă pentru trenul de rulare. Astfel, la HB Utveckling AB a rămas doar coordonarea generală a proiectului și producția unui lot de testare de cinci mașini.
Cerințele de a asigura posibilitatea creării mai multor mașini pe o singură bază s-au reflectat în dezvoltarea șasiului. A fost necesar ca echipamentul să îndeplinească noile cerințe și, în același timp, a fost necesar să se mențină un cost acceptabil al mașinii finite. Prin urmare, o parte din unități au fost împrumutate de la echipamentele care erau deja fabricate în acel moment. Designul tuturor mașinilor din familia Strf 90 are același aspect și este realizat după schema clasică pentru vehiculele de luptă de infanterie. Compartimentul motor-transmisie este situat în partea din față a mașinii, în partea dreaptă. În partea stângă a volumului interior, în consecință, este plasat locul de muncă al mecanicului-șofer. Compartimentul de luptă cu turnul instalat pe acesta este situat în partea de mijloc a vehiculului blindat, iar partea din pupa este predată locurilor de aterizare ale grupului de aterizare.
Citeste si: Armele victoriei ucrainene: tunuri moderne autopropulsate PzH 2000
Opțiuni CV90
Familia CV90 include și versiunea CV9040 cu pistol de 40 mm și versiunea de export CV9030 cu pistol de 30 mm. CV9040 este în serviciu cu armata suedeză din 1993, au fost produse aproape 500 de vehicule, care sunt înarmate cu pistolul Bofors L/40 de 70 mm. Livrările au fost finalizate în septembrie 2002. Sistemele de vizualizare ale mai multor aparate suedeze CV9040 au fost modernizate cu sistemul de termoviziune LIRC de la FLIR Systems (Portland, OR). LIRC se bazează pe tehnologia QWIP (Quantum Well Infrared Photodetector).
BAE Systems a dezvoltat mai multe versiuni de export ale CV90 pentru clienții internaționali. În iulie 2010, compania a introdus o nouă variantă a CV90 numită Armadillo. O altă variantă, CV90 MkIV, cu capacități îmbunătățite semnificativ, a fost lansată în ianuarie 2018. Acest vehicul folosește tehnologia ADAPTIV de ultimă generație, care îmbunătățește ascunsarea și supraviețuirea, făcând vehiculul invizibil pentru unitățile de supraveghere inamice.
Ucraina, cel mai probabil, va primi versiunea CV9040 cu un pistol de 40 mm, deoarece este în prezent în serviciu cu armata suedeză.
BMP CV-9040 a fost prima mașină din familia Strf 90. Exemplul experimental cu o turelă echipată cu un tun de 40 mm a primit indicele Pbv G. Următorul vehicul blindat cu indicele Pbv L avea arme similare, dar controlul armelor sistemul a fost oarecum simplificat. În plus, a fost planificată dezvoltarea unei mașini cu un tun de 25 mm, o instalație autopropulsată antiaeriană etc.
Ca urmare, au fost create următoarele modificări ale vehiculului blindat:
- CV-9040. Vehicul de luptă de infanterie cu un tun L-40 de 70 mm
- CV-9030. O versiune de export a mașinii anterioare, care este echipată cu un pistol Bushmaster II de 30 mm
- CV-9035. O altă versiune de export înarmată cu tunul Bushmaster III de 35 mm
- CV-90FOV. Vehicul de recunoaștere pentru observatori de artilerie
- CV-90FCV. Un vehicul de comandă și personal cu un compartiment de aterizare modificat și mijloace suplimentare de comunicare
- CV-90ARV. Vehicul de reparatie si evacuare
- CV-90AMOS. Mortar cu foc rapid autopropulsat. Două butoaie de 120 mm cu încărcătoare automate sunt amplasate într-o turelă rotativă
- CV90120-T. Motivul principal pentru instalarea unui tun de 120 mm pe CV90 a fost dorința de a combina puterea de foc a unui tanc cu mobilitatea unui vehicul mai ușor. Greutatea de luptă a CV90120-T este de aproximativ 35 de tone, în timp ce tancul cântărește aproape de două ori mai mult.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul francez de apărare aeriană Crotale
Motorul CV-90 BMP și caracteristicile de funcționare
Centrala vehiculelor blindate Strf 90 se bazează pe un motor diesel Saab Scania DS14 cu 14 cilindri, cu o capacitate de 550 CP. Transmisia este montată într-o singură unitate cu motorul.
Asamblată în Suedia sub licență engleză, unitatea model X300-5 este echipată cu o cutie de viteze planetară automată, diferențial hidrostatic și două trepte la bord. Mașina este controlată folosind volanul, maneta de viteze și pedalele.
Datorită utilizării transmisiei X300-5, mașinile din familia Strf 90 au o bună manevrabilitate și sunt capabile să facă viraje cu o rază arbitrară. Cu motorul DS-14, utilajele familiei au o putere specifică în intervalul 20-25 CP. pe tonă În același timp, vehiculul blindat Strf 90 poate accelera pe autostradă până la o viteză de 70 km/h. În sens invers, „da” 40-43 km/h.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană NASAMS care protejează Washingtonul
Protecție fiabilă a corpului și a echipajului BMP CV-90
Protecția trenului de rulare și a turelei mașinilor familiei este realizată de armuri cu mai multe straturi. Designul său este interesant: corpul principal este sudat din foi de oțel laminate, apoi pe el sunt montate plăci compozite suplimentare. În plus, rezervarea modulară suplimentară poate fi instalată deasupra modulelor compozite.
Suedia instalează module AMAP fabricate în Germania pe mașinile sale, Norvegia și Danemarca instalează MEXAS, iar Țările de Jos - sistemul RUAG. Cu armuri suplimentare instalate, vehiculele Strf 90 pot rezista la un proiectil de 30 mm din toate direcțiile. Proiecția frontală are un nivel de protecție puțin mai ridicat. De asemenea, trebuie remarcat faptul că plăcile de blindaj frontale sunt montate la un anumit unghi, datorită căruia inginerii suedezi au reușit să îmbunătățească ușor protecția fără a crește greutatea.
Citeste si:
- Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare
- Totul despre dronele General Atomics MQ-9 Reaper
Armamentul BMP CV-90
Armamentul Strf 90 depinde de modificarea specifică. Deci, vehiculul de luptă de infanterie de bază CV-9040 este echipat cu o turelă cu un tun automat Bofors L40B de 70 mm. A fost creat pe baza unei arme antiaeriene remorcate și modificat pentru a fi instalat în turela unui vehicul de luptă de infanterie. În versiunea antiaeriană originală, proiectilele sunt introduse în tun de sus și există o fereastră pentru ejectarea obuzelor de dedesubt. Pentru utilizare pe un vehicul de luptă de infanterie, pistolul a fost rotit în jurul axei sale. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se instaleze un mecanism de alimentare cu proiectile sub pistol și să se ejecteze carcasele în turn.
Sub clapa L70V se află o cutie pentru 24 de obuze. Proiectilele sunt situate în cele trei compartimente ale sale, fiecare dintre acestea putând conține opt proiectile de diferite tipuri. Este posibil să schimbați rapid tipul de proiectil introdus în pistol - pentru aceasta, revista este echipată cu o acționare hidraulică. Automatizarea armelor vă permite să trageți fie rafale simple, scurte sau lungi. De asemenea, este posibil să reglați ritmul de tragere de la 60 la 400 de focuri pe minut. Lungimea cozii este limitată doar de capacitatea magazinului. După ce acesta din urmă este cheltuit, echipajul BMP trebuie să îl reîncarce manual. În compartimentul de luptă este plasat un stoc de 216 obuze: 48 într-o tobă mecanizată și 168 în stive speciale. Este nevoie de aproximativ 20-25 de secunde pentru a încărca o sucursală a magazinului. Mai multe tipuri noi de proiectile au fost dezvoltate special pentru pistolul Bofors L70B: subcalibru perforator, fragmentare explozivă mare cu un detonator programabil, trasor de uz general și altele. Caracteristicile proiectilelor fac posibilă lovirea aproape tuturor tipurilor de vehicule blindate din lume la o distanță de până la un kilometru, cu excepția tancurilor. Pistolul este îndreptat orizontal prin rotirea turelei. Ghidarea verticală are loc cu ajutorul unui sistem electro-hidraulic, unghiul este de la -8° la +50°. Este de remarcat faptul că dimensiunile părții culese a pistolului și volumul compartimentului de luptă vă permit să ridicați și mai mult țeava, dar această posibilitate a fost abandonată pentru a îmbunătăți ergonomia compartimentului de luptă. Și apărarea împotriva avioanelor și elicopterelor inamice care zboară la joasă înălțime a fost planificată pentru a fi încredințată unei alte mașini din familia Strf 90.
Armamentul suplimentar constă dintr-o mitralieră de 7,62 mm asociată cu un tun, cu muniție de 2000 de cartușe și lansatoare de grenade fumigene. În plus, echipajele unor BMP-uri CV-9040 primesc sisteme antirachetă RBS-56 Bill. Pot fi folosite de la trapa turnului sau de la sol. Nu există nicio posibilitate de a instala ATGM pe mașină în sine.
Citeste si: Recenzie UAV Bayraktar TB2: Ce fel de fiară este aceasta?
Managementul armelor
Armele sunt controlate folosind un singur sistem care include o serie de componente. Deci, telemetrul laser Simag LV-401 poate măsura distanțe între 200 - 9990 m cu o precizie de până la zece metri. Comandantul are la dispoziție o vizor periscop Sopelem M371. Datele de la telemetru și de la vizor sunt introduse în calculatorul balistic MYBOF. Acest dispozitiv în modul semi-automat emite datele necesare sistemului de ghidare a armei. Calculul lor ia în considerare parametri precum viteza vântului (cinci opțiuni: vânt calm, slab și puternic din ambele părți), temperatura aerului (de la -50°С la +70°С) și muniția (de la -35°С la + 45 °C). °С).
Organismele de control al incendiilor prezintă un interes deosebit. Acesta este un fel de joystick, cu ajutorul căruia poți controla toți parametrii necesari. Înclinarea mânerului în planuri verticale este responsabilă pentru rotația turelei și unghiul de ridicare al pistolului. Unghiul mânerului afectează viteza de întoarcere sau de ridicare. Pe partea superioară a joystick-ului - sub degetul mare - există butoane pentru alegerea unei arme (tun sau mitralieră), iar împușcătura este trasă folosind trăgaciul de sub degetul arătător. Astfel de joystick-uri se află la locurile de muncă ale comandantului și ale trăgarilor. Atunci când acești membri ai echipajului încearcă să întreprindă orice acțiune în același timp, automatizarea nu ratează comanda tirarului. Gunnerul are o vizor periscop NTTA, un telemetru și periscoape optice îndreptate în direcții diferite. În plus, tunnerul are un buton de control suplimentar, de la care telemetrul laser este pornit și oprit, precum și alte acțiuni.
Citeste si: Armă Victorii ucrainene: complexul de rachete antiaeriene Aspide
Echipajul CV-9040 BMP și grupul de aterizare
Pe lângă trei membri ai echipajului, CV-9040 BMP poate transporta opt parașutiști. Aterizarea și debarcarea trupelor are loc prin ușa din pupa. Trape suplimentare sunt prevăzute pe acoperiș și în partea de jos a compartimentului de aterizare. Opt soldați în timpul călătoriei sunt așezați pe scaune rabatabile cu un design simplu, care sunt situate de-a lungul părților laterale ale carenei.
În primele etape ale dezvoltării mașinii, a fost luată în considerare posibilitatea instalării scaunelor în partea de mijloc a compartimentului, dar ulterior această opțiune a fost abandonată din cauza unei serii de deficiențe caracteristice unui astfel de aspect. Pe acoperiș și în ușile compartimentului de aterizare există dispozitive optice pentru monitorizarea mediului înconjurător.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: obuzier autopropulsat german Boxer RCH 155
Caracteristicile tehnice ale BMP CV-9040
- Dimensiuni: lungime 6,47 m; latime 3,19 m; inaltime 2,5 m
- Armură: armură standard cu mai multe straturi distanțate. Protecție împotriva jocurilor de rol, a carcasei APDS de subcalibru perforant de 30 mm și a fragmentelor de obuze de 155 mm
- Armament: tun automat Bofors L40B de 70 mm, mitralieră dublă de 7,62 mm. Există opțiuni cu complexe antirachetă RBS-56 Bill
- Greutate: în stare de luptă 22,8 tone
- Viteza maxima: 70 km/h
- Raza de operare: 500 km
- Capacitate: 3 membri ai echipajului + 8 soldați ai forțelor speciale
- Echipamente suplimentare: telemetru laser Simag LV-401, sistem de protecție RFB, camere termice cu vedere nocturnă, vizor periscopic Sopelem M371.
Vehiculele de luptă ale infanteriei ajută deja armata ucraineană să distrugă inamicul de pe front. Sunt sigur că un astfel de vehicul de luptă pentru infanterie de încredere și protejat este foarte necesar pentru apărătorii noștri. Prin urmare, suntem sincer recunoscători partenerilor noștri occidentali pentru sprijinul și furnizarea de arme moderne.
Credem în apărătorii noștri. Invadatorii nu au de unde să scape de pedeapsă. Moarte dușmanilor! Slavă Forțelor Armate! Glorie Ucrainei!
Citeste si: