În aprilie, au existat informații că Departamentul de Apărare al SUA va trimite în Ucraina bărci de pază de coastă fără pilot pentru a ajuta la lupta cu forțele navale ruse. În același timp, Pentagonul nu a spus ce nave sunt în discuție și ce misiuni vor îndeplini. Poate că a fost o încercare de a păstra un secret militar și o dorință de a enerva orcii cât mai mult posibil. Am decis în continuare să ne împărtășim ideile despre ce ar putea fi aceste sisteme și despre posibila influență a acestor bărci asupra cursului operațiunilor militare.
Citeste si: Totul despre dronele General Atomics MQ-9 Reaper
Ce ni s-a promis să oferim?
Reamintim că pe 13 aprilie, Casa Albă a anunțat alocarea a 800 de milioane de dolari suplimentari în ajutor militar Ucrainei. Sistemele și obuzele de artilerie, transportoare blindate de personal și multe alte arme au fost incluse în noul pachet. În special, purtătorul de cuvânt al Pentagonului, John Kirby, a anunțat numele și cantitatea de arme și echipamente militare pe care SUA le vor livra Ucrainei. Iată lista lor:
- Obuziere M155 114 mm - 18 buc. și 40 de mii de cartușe
- Radar contra baterie AN/TPQ-36 – 10 unități
- Radarele antiaeriene AN/TPQ-64 Sentinel – 2
- Schimbați dronele kamikazeblade - 300
- sulițe - 500
- Alte sisteme pentru înfrângerea vehiculelor blindate - 1000
- Vehicule blindate multifuncționale HMMWV - 100
- Transportoare blindate pe șenile M113 - 200
- Mi-17 - 11 elicoptere
- Nave de apărare de coastă fără pilot
- Echipament de protecție împotriva atacurilor chimice, biologice, radiațiilor și nucleare
- Echipament medical
- Blinduri și căști - 30 de mii de seturi
- Telemetrie optice și laser - mai mult de 2 de unități
- Explozivi și echipamente explozive pentru depășirea obstacolelor
- Mine antipersonal M18A1 "Claymore"
Ne-au interesat în special bărcile de apărare de coastă fără pilot. Pe parcursul briefing de presă special John Kirby a acordat multă atenție diverselor articole din această listă, dar a spus foarte puține despre aceste bărci fără pilot în special.
„Apărarea de coastă este ceva de care Ucraina este interesată, așa cum a afirmat în repetate rânduri”, a declarat reporterilor John Kirby, secretarul de presă al Pentagonului, după anunțarea pachetului de arme. „Aceasta este o nevoie deosebit de presantă acum, deoarece vedem că rușii își reorientează cu adevărat eforturile spre est și sud”.
El a adăugat: „Când vorbiți despre est și sud, vorbiți despre mediul marin al Mării Azov și partea de nord a Mării Negre. Prin urmare, sperăm că aceste bărci fără pilot vor fi utile pentru nevoile apărării de coastă”.
Chiar și după pierderea navei amirale a Flotei Mării Negre, Moscova, rușii au încă „capacități navale suficiente”, a menționat Kirby.
„Au folosit mediul maritim pentru a lovi în interior. Au folosit mediul marin pentru a ataca continentul prin aterizare amfibie. Și au folosit mediul marin pentru intimidare. Și în unele cazuri au încercat și, credem noi, în unele cazuri vor încerca să atace forțele terestre ucrainene de lângă Odesa”, a spus el.
Într-adevăr, este greu să fii în dezacord cu secretarul de presă al Pentagonului. Cu toții ne amintim cum rușii au intrat cu impunitate în apele Mării Negre și au lansat lovituri cu rachete asupra orașelor noastre, amenințănd din prima zi cu o debarcare navală în apropiere de Odesa. Da, armata noastră a respins aceste atacuri și a respins inamicul, dar atacurile cu rachete au continuat totuși cu o frecvență constantă. Cred că vor continua și după scufundarea crucișătorului „Moscova”.
Să revenim la briefing-ul lui John Kirby, unde jurnaliştii au încercat să obţină cât mai multe informaţii posibil despre navele de apărare de coastă fără pilot (USV). Aceste bărci fără pilot pot fi folosite în diverse scopuri în apărarea de coastă. Cred că voi păstra secretul”, a spus Kirby reporterilor, adăugând că sistemele vor proveni din inventarul Marinei SUA.
Când reporterii au încercat să obțină mai multe detalii, Kirby a spus: „Nu am de gând să vă promit un buletin informativ, dar vă pot promite că acest lucru mortal va funcționa”.
Mai târziu, Kirby a fost întrebat dacă sistemele vor fi în serviciu cu Marina Ucraineană în mod permanent. „Sunt concepute pentru a ajuta Ucraina cu nevoile sale de apărare de coastă. Și cred că aceste informații sunt suficiente pentru astăzi. Nu am de gând să intru în capacitățile specifice ale acestor sisteme”, a răspuns purtătorul de cuvânt al Pentagonului.
De asemenea, Kirby a fost întrebat dacă navele vor veni din programul prototip al Marinei SUA atunci când se așteaptă să sosească în apele ucrainene și dacă sunt concepute pentru a ataca navele rusești.
„Deoarece pot obține mai multe informații despre livrările efective, acest lucru se va face. Pur și simplu nu pot să o fac acum. Permisul a ajuns abia ieri. Și muncim foarte mult pentru a găsi aceste lucruri și a le livra în Ucraina cât mai curând posibil”, a răspuns el. John Kirby a mai adăugat: „Nu voi vorbi despre capacitățile specifice ale acestor USV-uri. Am spus deja tot ce se putea spune”.
Un oficial de rang înalt al Departamentului de Apărare al SUA, vorbind cu reporterii sub condiția anonimatului, a refuzat să spună mai multe despre sistemul în sine, dar a menționat că unii militari ucraineni au fost deja instruiți să-l folosească.
Sunt multe secrete, este clar. Vom încerca să facem niște calcule și ipoteze analitice, pentru care ni se asigură ambarcațiuni de apărare costieră fără pilot.
Citeste si: Recenzie UAV Bayraktar TB2: Ce fel de fiară este aceasta?
Rolurile și misiunile ambarcațiunilor fără pilot de la Paza de Coastă din SUA
Să începem cu cel mai important lucru - ce rol și misiune vor îndeplini aceste ambarcațiuni fără pilot de ultimă generație în realitățile ucrainene ale ostilităților.
Sistemele de suprafață fără pilot pot îndeplini o varietate de funcții, de la a ajuta la extinderea supravegherii zonei de apă la distanțe mai mari de coastă, până la a ajuta potențial în atacul asupra navelor rusești, în curățarea apelor teritoriale ale Ucrainei de mine după plecarea Rusiei din acestea.
De asemenea, este important să înțelegem că cu cât armamentul nostru este mai modern, cu atât va avea mai multe oportunități de a proteja coasta mării. Și acesta este un dublu beneficiu. În primul rând, împinge flota rusă departe de coasta țării noastre și o împiedică să lanseze lovituri cu rachete asupra orașelor sau să aterizeze atacuri amfibii navale. În al doilea rând, eliberează forțele terestre ucrainene desfășurate în prezent pentru a apăra coasta, dându-le oportunitatea de a opera în altă parte. De exemplu, unitățile militare desfășurate în apropierea Odesei ar putea fi transferate la Herson și Mykolaiv pentru a se opune grupării ocupante, care se simte uneori impunitate aici. Nu vorbesc de Chornobayivka, ci de Triunghiul Bermudelor din Ucraina.
Bărcile de apărare de coastă fără pilot ar putea fi folosite și pentru atacuri directe asupra navelor rusești. Croazierele, fregatele, navele mici cu rachete și bărcile de patrulare ar fi ținte bune pentru USV-urile. Ocupatorii sunt atât de speriați după scufundarea crucișătorului „Moskva”, și iată și aceste bărci fără pilot.
Desigur, acele sisteme de bărci, care sunt trimise în Ucraina sunt probabil destinate operațiunilor de supraveghere și recunoaștere (ISR) și de contramăsuri miniere. Dar nu m-ar mira dacă apărătorii noștri, atunci când încep să le folosească, se gândesc cum să echipeze aceste bărci cu o încărcătură letală. Adică, specialiștii noștri vor putea echipa ambarcațiuni de apărare de coastă fără pilot după cum au nevoie și le vor putea folosi pentru a ataca navele rusești.
Astfel de arme ar putea include rachete ghidate mici sau mitraliere și lansatoare de grenade. În plus, armata poate încărca trivial bărcile cu explozibili și le poate trimite direct la navele rusești. Sunt sigur că forțele noastre armate vor veni cu ceva.
Citeste si: Armele victoriei ucrainene: arme antiaeriene care ne protejează cerul
Câteva opțiuni potențiale
După cum ați înțeles deja, nimeni nu știe exact ce bărci de apărare de coastă fără pilot va primi Ucraina. Putem doar ghici ce vor primi armata noastră de la colegii lor de la Pentagon. Dar să încercăm să prezicem ce modele USV ar putea ajunge sau poate au fost deja livrate în Ucraina.
Sea Hunter
Să începem cu barca USV Sea Hunter fără pilot.
Chiar și după standardele militare americane, cantitatea de feedback pozitiv pentru Sea Hunter, un prototip de navă de urmărire a submarinelor fără pilot de 20 de milioane de dolari dezvoltat de agenția de cercetare a apărării din SUA DARPA, este uluitoare. Este descrisă ca fiind o „navă fără pilot, foarte autonomă, care ar putea revoluționa operațiunile navale americane” și „o nouă viziune pentru războiul naval de suprafață”. Drona a fost dezvoltată ca parte a programului ASW ACTUV (ASW ACTUV) al agenției pentru războiul continuu.
O navă de suprafață fără pilot (USV) de Clasa III are potențialul de a traversa mii de mile de ocean deschis luni de zile fără un membru al echipajului la bord și cu costuri de funcționare neglijabile - estimările variază de la 15 USD la 000 USD pe zi, comparativ cu cei 20 USD pe zi. necesare pentru operarea distrugatorului. Potrivit DARPA, Sea Hunter ar putea duce în cele din urmă la o clasă complet nouă de nave oceanice și ar putea elimina nevoia de nave de război mari cu echipaj, transformând războiul convențional pe mare într-unul ultra-modern.
Cu o lungime de 132 de picioare (40 m) și capabil de viteze de 27 de noduri, Sea Hunter este cea mai mare navă fără elice din lume. Este conceput ca un trimaran. Adică este o navă multicoca formată dintr-o carenă principală și două carene mai mici (sau „plutitoare”) atașate de aceasta prin intermediul unor grinzi laterale.
Un test comun cu un lift aerian remorcat DARPA Naval Systems a avut succes. Aceasta înseamnă că Sea Hunter poate comunica cu flota și poate furniza datele necesare de urmărire, supraveghere și informații. Este important ca testarea să aibă loc pe apă deschisă și să fie însoțită de sondarea sistemelor autonome ale navei.
Această barcă fără pilot este capabilă să lupte nu numai cu navele de suprafață, ci și cu submarinele. Ar fi într-adevăr o surpriză neplăcută pentru submarinele rusești, care se simt foarte în siguranță în Marea Neagră.
Citeste si: Armele victoriei ucrainene: Javelin FGM-148 ATGM – fără milă cu tancurile inamice
Navă de suprafață fără pilot din clasa flotei (CUSV)
Fleet Class Unmanned Surface Vessel (CUSV) este un USV de a patra generație dezvoltat de Textron Systems Advanced Systems și AAI Unmanned Aircraft Systems cu sprijinul Maritime Applied Physics Corp (MAPC).
CUSV-urile pot fi desfășurate de pe navele de luptă litorale din clasa Freedom and Independence (LCS) pentru a efectua o varietate de misiuni care includ războiul minelor, războiul anti-submarin, releu de comunicații, supraveghere, supraveghere și recunoaștere (ISR), război anti-suprafață și lansare. operațiuni și urmărirea UAV/UAV.
Textron a demonstrat pentru prima dată capacitățile de autonomie îmbunătățite ale CUSV din clasa Fleet în timpul exercițiului Trident Warrior 2011. Nava a demonstrat cu succes capabilitățile de detectare și eliminare a minelor fără pilot. O a doua navă fără pilot îmbunătățită a finalizat o demonstrație a capacității în apele de lângă New Orleans în aprilie 2012.
În octombrie 2014, Textron a primit un contract de 33,8 milioane de dolari de la Marina SUA pentru a utiliza CUSV în programul Unmanned Impact Control System (UISS).
CUSV special construit are o arhitectură deschisă, modulară, care include componente comerciale disponibile la raft (COTS). Structura optimizată a carcasei oferă rezistență redusă și rezistență crescută.
Nava fără pilot are capacitatea de a se auto-corecta și oferă o întreținere ridicată, precum și fiabilitate. Este echipat cu un sistem autonom de lansare, remorcare si recuperare. Barca este compatibilă cu ambele configurații LCS: 39 de picioare lungime, 10,25 picioare lățime, 2,2 picioare pescaj și o capacitate de remorcare de 5000 de lire sterline la 10 noduri.
Vehiculul de suprafață fără pilot dispune de un compartiment mare de încărcare universală, care are 4,3 m (14 ft) lungime, 1,8 m (6 ft) lățime și 1,1 m (3,5 ft) înălțime. Zona de încărcare utilă poate fi integrată cu un sonar de scanare laterală, echipamente de urmărire, supraveghere și informații (ISR), un modul de neutralizare a minelor și arme neletale. Este instalat un catarg de cameră/radar pentru a îmbunătăți supravegherea și detectarea țintei.
Sistemul CUSV include, de asemenea, comunicații prin satelit KVH TracPhone V7, echipamente de navigație marină autonome și antene retractabile. Compartimentul de sarcină utilă poate fi reconfigurat pentru diferite nevoi.
Fleet-class CUSV este controlat de un singur operator dintr-un sistem maritim comun de control și corecție dezvoltat de AAI Unmanned Aircraft Systems. Sistemul este compatibil cu legătura de date Harris SeaLancet, care permite transferul datelor între navă și stația de control.
Centralele îmbunătățite oferă CUSV o viteză maximă de aproximativ 28 de noduri și o autonomie de 1200 de mile marine. Este capabil să îndeplinească sarcini mai mult de 24 de ore. De asemenea, centralele oferă o stabilitate excelentă în condiții meteorologice nefavorabile și în condiții de furtună până la 4 puncte.
Mulți analiști sunt de acord că această barcă fără pilot poate fi livrată în Ucraina. În primul rând, este o mașină multifuncțională, multi-sarcină utilă, cu o experiență semnificativă pe apă. În al doilea rând, celelalte pe care le au SUA sunt prototipuri de diferite tipuri și este puțin probabil ca Pentagonul să riște să transfere prototipurile în Ucraina.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: MANPADS FIM-92 Stinger
MANTAS T-12
O opțiune la fel de interesantă este barca fără pilot Mantas T-12 dezvoltată de Maritime Tactical Systems (MARTAC).
Acestea sunt sisteme autonome tactice portabile (MANTAS) din seria T de nave de suprafață fără pilot (USV) multifuncționale de nouă generație. Sunt concepute pentru a îndeplini sarcinile forțelor navale din întreaga lume.
MANTAS USV poate efectua o varietate de operațiuni, cum ar fi patrula maritimă, căutare și salvare (SAR), supraveghere, luptă împotriva minelor, securitate navală și instruire.
Cel mai recent T-Series USV, MANTAS T-12, a fost lansat în ianuarie 2018 la Simpozionul Național al Asociației Navale de Suprafață (SNA) din 2018, desfășurat la Washington, DC, SUA.
MANTAS USV este disponibil în opt configurații diferite. Fiecare opțiune oferă o varietate de capabilități pentru a satisface nevoile Marinei. MANTAS T-12 USV are 361 cm (142 inchi) lungime, 91,5 cm (36 inchi) lățime și 36 cm (14 inchi) înălțime. Are un pescaj de 18 cm (7 inchi), o greutate maximă a navei de 95 kg (210 lb) și poate transporta o sarcină utilă de până la 63,5 kg (140 lb).
USV-urile din seria T MANTAS sunt proiectate folosind metode avansate de proiectare. Navele au caracteristici hidrodinamice și aerodinamice ridicate. Corpul hidrodinamic al lui USV și profilul elegant îi permit să se deplaseze la viteze mai mari, cu o manevrabilitate excelentă.
Designul dovedit al USV oferă eficiență ridicată, fiabilitate, siguranță și viteză în diferite medii de operare. Este o soluție accesibilă, ușor de rulat și restaurat din orice locație la distanță.
Operarea fără echipaj a USV minimizează forța de muncă necesară pentru îndeplinirea sarcinilor, reducând potențialele decese în timpul funcționării în medii dure.
USV MANTAS este controlat de o stație de control la sol (GCS) dedicată printr-o rețea de comunicații. GCS operează simultan mai multe USV-uri și poate disloca rapid nave pentru mai multe misiuni.
T-12 USV poate fi echipat cu un sistem electro-optic SeaFlir 230, un dispozitiv sonar lateral Teledyne Reson T20-P, un sonar frontal Teledyne BlueView M900 și un sistem de vehicul aerian fără pilot Black Hornet (UAV) pentru misiuni ISR. .
Senzorii video de înaltă definiție de la bordul USV oferă o vedere la 360° în timpul misiunilor. Informațiile obținute de USV pot fi folosite pentru a elabora planurile necesare pentru acțiuni ulterioare.
Navele multifuncționale fără pilot sunt alimentate de un sistem de propulsie electrică cu un singur sau cu două șuruburi. Motorul electric este alimentat de baterii de înaltă performanță de la Oakridge Global Energy Solutions.
MANTAS T-12 poate naviga cu o viteză maximă de croazieră de 45 de noduri. Raza maximă de acțiune a USV-urilor din seria MANTAS T variază de la 23 la 60 de mile marine.
Citeste si: Armele victoriei ucrainene: Privire de ansamblu asupra MANPADS Starstreak
Cum vor afecta astfel de bărci fără pilot cursul războiului
Trebuie înțeles că transferul de nave de apărare de coastă fără pilot este puțin probabil să schimbe semnificativ echilibrul în războiul ucrainean-rus. Armele precum sistemele de apărare aeriană și armele antitanc vor avea probabil un impact mai mare asupra cursului ostilităților.
Cu toate acestea, sosirea bărcilor de apărare de coastă fără pilot în Ucraina va fi, de asemenea, de mare importanță. Aceasta arată că SUA începe să se diversifice și să extindă gama de mijloace pe care le oferă Ucrainei. Adică acum încep livrările de mijloace mai complexe din punct de vedere tehnologic, care sunt în prezent în serviciu cu armata americană.
Aceste vehicule aeriene fără pilot (USV) sunt cea mai nouă tehnologie pe care Marina SUA o dezvoltă pentru recunoaștere (ISR), contramăsuri de suprafață și războiul minelor. Și, prin urmare, faptul că vor împărtăși acest lucru cu Ucraina este foarte important și din punct de vedere psihologic, pentru că înseamnă încredere și sprijin real în lupta împotriva invadatorilor ruși.
În plus, armata americană poate beneficia și de transferul celei mai noi tehnologii. Bărcile fără pilot vor obține o experiență reală de luptă, iar acest lucru este, de asemenea, foarte important pentru astfel de evoluții.
Pentru Ucraina, acesta este un plus imens din punct de vedere al imaginii. Nu ni se oferă doar arme, ci ne încredințează cele mai moderne dezvoltări ale lor. Devenim cu adevărat parteneri, nu un cerșetor constant.
Ambarcațiunile de pază de coastă fără pilot vor fi o componentă importantă a protecției frontierelor noastre maritime. Acum navele orcilor nu se vor mai apropia de țărmurile noastre atât de nespus și impune.
Armele de ultimă generație de la parteneri și prieteni ne apropie Ziua Victoriei! Vom sparge cu siguranță coloana vertebrală a ambițiilor imperiale ale Moscovei! Totul va fi Ucraina! Glorie Ucrainei! Moarte dușmanilor!
Dacă doriți să ajutați Ucraina să lupte cu ocupanții ruși, cel mai bun mod de a face acest lucru este să donați Forțelor Armate ale Ucrainei prin Salveaza viata sau prin pagina oficiala NBU.
Citeste si: Arma victoriei ucrainene: sistemul de rachete antitanc Stugna-P - tancurile Ork nu vor fi copleșite