Compania SpaceX s-a nascut in 2002 an, când fondatorul său, un miliardar Elon Musk, a făcut primii pași în marea sa ambiție de a trimite o misiune pe Marte. Astăzi, compania a intrat în stadiul lansărilor în spațiu. Numărul de angajați a crescut de la 160 în noiembrie 2005 la peste 500 în iulie 2008. Numărul mic de angajați în comparație cu alte organizații care lansează vehicule de lansare de o clasă similară este asociat cu dorința de a face lansări cât mai ieftine. În ianuarie 2005, SpaceX a cumpărat un pachet de 10% din compania britanică Surrey Satellite Technology Ltd, un dezvoltator de nave spațiale. Pe 21 februarie 2019, SpaceX a lansat pe orbită satelitul de comunicații indonezian Nusantara Satu și nava spațială lunară Beresheet a companiei israeliene SpaceIL.
Compania din Hawthorne, California, reutiliza în mod regulat rachete, trimite misiuni de marfă către Statia Spatiala Internationala pe nava lui spațială balaur, și va gestiona, de asemenea, misiuni pentru NASA și alte organizații. SpaceX a lansat și un proiect masiv Falcon Heavy și intenționează să construiască o rachetă și mai mare care poate ajunge pe Lună, Marte și alte locuri din spațiu.
Citeste si: Toate articolele și știrile despre spațiu pe site-ul nostru
Șoim 1
Șoim 1 a fost prima rachetă produsă de SpaceX. Capacitatea sa de sarcină utilă intenționată a fost de 670 kg pe orbita joasă a Pământului și a funcționat din 2006 până în 2009.
După trei lansări eșuate, Falcon 1 a trimis o sarcină utilă simulată în spațiu pe 29 septembrie 2008. A cincea și ultima sa lansare, pe 14 iulie 2009, a pus pe orbită satelitul Malaezian de observare a Pământului RazakSAT.
Racheta cu o înălțime de 21 m era echipată cu un singur motor (de unde și numărul „1” din numele său) și funcționa cu oxigen lichid și kerosen pentru rachetă. Și în cazul în care vă întrebați, Musk a numit racheta Falcon după nava Millennium Falcon din Războiul Stelelor.
Citeste si: 6 tehnologii incredibile pe care NASA le promovează pentru a trimite oameni pe Marte
Dezvoltare Falcon 9
SpaceX a atras curând interesul mai multor companii care căutau un port-rachete cu o sarcină utilă mai mare. Compania s-a gândit să dezvolte o rachetă intermediară numită Falcon 5, dar a omis acea versiune și a început să lucreze la Șoim 9 (deoarece prima ei etapă a folosit un grup de nouă motoare).
Acest vehicul de lansare poate trimite o sarcină utilă cu o greutate de până la 13 kg pe orbita joasă a Pământului. Este o rachetă în două etape care are 150 de metri înălțime și 70 metri lățime.SpaceX a anunțat pentru prima dată planurile pentru Falcon 3,7 în 9 și a lansat debutul Falcon 2005 pe 9 iunie 7 de la baza forțelor aeriene de la Cape Canaveral, Florida.
Bigelow Aerospace, Avanti Communications și MacDonald, Dettwiler and Associates sunt printre primii clienți ai rachetei.
Reutilizarea rachetelor
Încă de la începutul poveștii Falcon 9, SpaceX a fost interesat de reutilizarea primei etape a rachetei pentru a economisi costurile de lansare.
Cu toate acestea, primele teste de aterizare nu au avut succes. SpaceX a încercat prima, a doua și a șasea lansare a Falcon 9 pentru a controla aterizarea rapelului, dar de fiecare dată scena a căzut în ocean.
SpaceX a făcut în sfârșit o aterizare controlată pe o platformă din ocean la cea de-a noua lansare a lui Falcon 9, pe 18 aprilie 2014. Acesta a fost un pas important spre posibila reutilizare a primei etape.
Prima aterizare reușită a rachetei Falcon 9 a avut loc pe 21 decembrie 2015 în Zona 1 de aterizare a SpaceX, la stația de forțe aeriene Cape Canaveral din Florida.
balaur
SpaceX a păstrat secrete primele 18 luni de dezvoltare ale navei de marfă balaur. Apoi, în martie 2006, compania a anunțat oficial Dragon când a înaintat o Propunere pentru Programul Demonstrativ al Serviciilor de Transport Orbital Comercial (COTS) al NASA. Scopul final a fost crearea unei nave spațiale private care să livreze mărfuri către Stația Spațială Internațională.
După ce Spacex a atins câteva etape, în decembrie 2008, NASA a selectat SpaceX ca una dintre companiile care să furnizeze servicii comerciale de livrare a mărfurilor către stația spațială (cealaltă companie a fost Orbital Scien).ces, care mai târziu a devenit Orbital ATK și acum Northrop Grumman).
Valoarea contractului SpaceX la acea vreme era de minim 1,6 miliarde de dolari, cu o opțiune de extindere la 3,1 miliarde de dolari; de atunci, compania a primit un nou contract pentru servicii de livrare marfa. Musk a confirmat că a numit Dragonul după „Puff the Magical Dragon”.
Citeste si: Crew Dragon nu este singurul: ce nave vor merge în spațiu în următorii ani
Zboruri devreme Visurile dragonului
Dragon și-a făcut zborul inaugural de succes pe 8 decembrie 2010 de la Cape Canaveral Air Force Station. Apoi, pe 22 mai 2012, Dragon s-a lansat pentru un test important: o încercare de a andocare nava spațială cu Stația Spațială Internațională.
Dragon a ajuns în siguranță la stație pe 25 mai a aceluiași an, în ciuda unor probleme cu sistemul laser care trebuia să determine distanța navei până la complexul orbital. Această piatră de hotar a provocat recunoaștere la nivel mondial. A fost prima dată când o navă spațială privată se acosta la stația spațială.
De atunci, SpaceX și-a modernizat navele de marfă Dragon fără pilot pentru a fi reutilizabile pentru cel puțin două zboruri.
Lăcustă
Lăcustă a fost un prototip de rachetă de 100 de etaje care a decolat de la McGregor, Texas, permițând companiei să câștige mai multă experiență în aterizări verticale.
Deși Grasshopper nu a atras atât de multă atenția media ca alte programe SpaceX, a fost cheia dezvoltării ulterioare a primei etape reutilizabile a lui Falcon 9.
Grasshopper a efectuat opt zboruri de testare între 2012 și 2013, ultimul zbor atingând o altitudine de 744 de metri.
Programul Grasshopper a fost apoi încheiat, astfel încât SpaceX să poată concentra mai multe resurse pe dezvoltarea Falcon 9.
Dezvoltare Multiple Falcon 9
SpaceX a anunțat în 2012 vehiculul de dezvoltare reutilizabil Falcon 9, bazat pe prima etapă Falcon 9. Între aprilie și august 2014, compania a efectuat cinci zboruri ale acestui sistem pe site-ul SpaceX McGregor, altitudinea maximă a unor zboruri depășind 1000 m.
Ultimul vehicul de lansare, lansat pe 22 august 2014, a explodat din cauza unui senzor blocat.
Prima rampă de aterizare a rachetei SpaceX
Această imagine arată zona de aterizare 1 pentru prima etapă Falcon 9 de la baza forțelor aeriene din Cape Canaveral. Aici SpaceX a făcut prima aterizare controlată pe 21 decembrie 2015.
Compania a construit un teren pe Cape Canaveral închiriat de la US Air Force. Această aterizare a fost foarte plăcută deoarece zborul precedent al Falcon 9 din iunie 2015 s-a încheiat cu o explozie catastrofală.
Aterizări la sol
Prima aterizare cu succes a SpaceX Falcon 9 la Landing Zone 1, pe 21 decembrie 2015, a fost anunțată ca o piatră de hotar majoră pentru reutilizarea rachetelor.
Cu toate acestea, compania a încercat în continuare să îmbunătățească această realizare. SpaceX a experimentat o combinație de aterizări reușite și nereușite de platforme oceanice în 2014 și 2015. În 2015, SpaceX a încercat și să aterizeze drone în ocean.
În timp ce acele aterizări au continuat să eșueze, Musk a postat videoclipuri și fotografii pe Twitter recunoscând greșelile, iar compania a lucrat pentru a îmbunătăți sistemele pentru următorul zbor.
Citeste si: Luna cheamă! De ce vorbim atât de mult despre mersul pe Lună? Starea actuală și perspectivele misiunilor
Prima aterizare pe o navă dronă
Persistența arătată de Musk și personalul său a dat roade în cele din urmă pe 8 aprilie 2016, când prima etapă a lui Falcon 9 a aterizat pe o dronă numită „Desigur că încă te iubesc” în Oceanul Atlantic. Nava spațială Dragon care a lansat Falcon 9 a făcut, de asemenea, un zbor emblematic, oferind un modul de activitate expandabil gonflabil bigelow - la Stația Spațială Internațională.
Rata de succes a aterizării modulelor SpaceX s-a îmbunătățit dramatic de la zborul din aprilie 2016, deși unele amplificatoare încă mai scapă din punct de vedere din când în când. Rata de succes a zborului Falcon 9 a companiei este, de asemenea, mare; în cel mai recent eșec din septembrie 2016, o rachetă a explodat pe rampa de lansare înainte de decolare.
SpaceX are o a doua navă de dronă, „Just Read the Instructions”, care este folosită pentru a ateriza în Pacific după lansări de la Vandenberg Air Force Station din California. Ambele dispozitive sunt numite după navele fictive din cărțile științifico-fantastice ale lui Iain M. Banks.
Falcon Heavy
Falcon Heavy, cunoscut inițial sub numele de Falcon 9 Heavy, este un vehicul mare și greu de lansare parțial reutilizabil. Sunt planificate multe opțiuni de încărcare utilă diferite, până la 64 de tone, care pot fi lansate pe orbita joasă a Pământului, 19 tone pe orbită geostaționară, 16 tone pe o traiectorie către Lună și 14 tone pe o traiectorie către Marte, ceea ce pune Falcon Heavy. în clasa de ridicare spațiale super-grele.
Prima sa lansare a fost amânată în mod repetat. Pe 6 februarie 2018, a avut loc primul zbor al lui Falcon Heavy, a cărui sarcină utilă era Tesla Roadster-ul lui Elon Musk. A fost trimis pe o orbită heliocentrică eliptică traversând orbita lui Marte. „O mașină roșie pentru o planetă roșie”, a scris el.
Lansarea a avut loc de la locul 39 al portului spațial de la Cape Canaveral (SUA, Florida). În general, lansarea a avut succes, în ciuda faptului că segmentul central al primei etape nu a reușit să aterizeze pe platforma mării și s-a prăbușit în apă.
La sfârșitul anului 2018, a fost anunțat că SpaceX va trimite doi turiști spațiali într-un zbor în jurul Lunii, ca parte a misiunii de turism lunar SpaceX. Voi SpaceX a lansat o rachetă cu primii sateliți StarLink pentru distribuția pe internet.
Este de remarcat faptul că, la începutul anilor 2000, Elon Max a călătorit în Rusia de trei ori pentru a cumpăra acolo o rachetă rusească gata făcută. Abia după ce a primit un refuz final de la ruși, a început să-și dezvolte propriul de la zero. Și nu am ratat.
Acum SpaceX împreună cu NASA, trimit nave spațiale de pasageri și de marfă către ISS, lansează noi programe pentru dezvoltarea Lunii și Marte și se dezvoltă treptat. Vă vom ține la curent cu toate știrile de la SpaceX. Nu comuta!
Citeste si:
- NASA este pe cale să lanseze prima rețea meteorologică pe Marte
- Misiunea Ariel a ESA trece de la plan la realitate