© ROOT-NATION.com - Acest articol a fost tradus automat de AI. Ne cerem scuze pentru eventualele inexactități.
SUA au propus interzicerea software-ului pentru vehiculele fabricate în China și Rusia. Luna trecută, au existat rapoarte din presă că oficialii lucrau la idee, iar acum propunerea a devenit oficială.
Ministerul Comertului Statele Unite ale Americii a propus interzicerea software-ului și hardware-ului chinez în vehicule, invocând amenințări la adresa securității naționale pe care le consideră „foarte reale”. Software-ul și hardware-ul de fabricație rusă au fost, de asemenea, incluse în listă.
Dacă interdicția va fi trecută, statele vor restricționa utilizarea hardware-ului și a software-ului din aceste țări în vehiculele care utilizează Wi-Fi, Bluetooth, comunicații prin satelit sau celulare. Aceste tehnologii devin din ce în ce mai populare pe măsură ce numărul crește mașini electrice pe drumuri.
„Nu este vorba despre comerț sau avantaj economic”, a spus secretarul pentru Comerț, Gina Raimondo. - Sunt doar măsuri de securitate națională. Suntem concentrați pe amenințarea la adresa securității naționale, amenințarea foarte reală pe care vehiculele conectate o reprezintă pentru țara noastră și pentru poporul american.”
Vehiculele conectate reprezintă o amenințare mai mare datorită vulnerabilității lor la interferența actorilor străini, precum și a conexiunii lor strânse cu sistemele de infrastructură critică din SUA, se arată în comunicat.
„Mașinile de astăzi sunt echipate cu camere, microfoane, trackere GPS și alte tehnologii conectate la internet”, adaugă Gina Raimondo. „Nu este nevoie de multă imaginație pentru a vedea cum un adversar străin cu acces la aceste informații ar putea reprezenta un risc serios atât pentru securitatea noastră națională, cât și pentru viața privată a cetățenilor americani”.
Zvonurile despre o posibilă interdicție a software-ului chinezesc pentru vehicule au apărut pentru prima dată luna trecută, dar era vorba în principal despre software pentru pilot automat. În timp ce marea majoritate a regulilor propuse se referă la software, interdicția include și unele cerințe hardware și reguli pentru stațiile de încărcare, sistemele de generare a energiei și de stocare a energiei. Propunerea recomandă ca interdicția de software să intre în vigoare pentru vehiculele din anul model 2027, în timp ce interdicția de hardware intră în vigoare pentru vehiculele din anul model 2030.
Oficialii chinezi susțin că produsele lor nu reprezintă nicio amenințare la adresa securității naționale. În opinia lor, acest pas are ca scop suprimarea concurenței. Propunerea Departamentului Comerțului vine în momentul în care Statele Unite, Canada și Uniunea Europeană au impus tarife mari de import pentru vehiculele electrice chinezești și componentele acestora pentru a înăspri lanțurile de aprovizionare interne și pentru a preveni importurile de produse chineze mult mai accesibile. Canada s-a gândit și la asta în ultima vreme
Dacă sunteți interesat de articole și știri despre aviație și tehnologia spațială, vă invităm la noul nostru proiect AERONAUT.media.
Citeste si:
- Norvegia a devenit prima țară în care numărul de mașini electrice a depășit numărul de mașini pe benzină
- DeepDrive strânge 30 de milioane de euro pentru a produce motoare ultra-eficiente pentru vehicule electrice