Hyundai a prezentat o nouă mașină electrică mare IONIQ 9

Hyundai a prezentat un nou SUV complet electric IONIQ 9. Mașina electrică mare are un design unic și este echipată cu tehnologii avansate. În centrul noului vehicul electric se află arhitectura inovatoare E-GMP a Hyundai Motor, cu un raport de transmisie optimizat pentru urcarea dealurilor și utilizarea unui invertor în două trepte pentru a îmbunătăți eficiența.

Urmărește canalul nostru pentru cele mai recente știri Google News online sau prin aplicație.

În plus, platforma se mândrește cu o baterie de înaltă tensiune cu o capacitate mare, ceea ce a permis creșterea autonomiei. Hyundai susține că bateria puternică litiu-ion a NCM va furniza 110,3 kWh de energie de sistem.

Conform estimărilor WLTP, IONIQ 9 poate atinge o autonomie solidă de până la 620 km cu o singură încărcare, dar asta cu un consum de energie țintă de 194 W/km pentru modelul Long-Range RWD echipat cu roți de 19 inchi. Compania spune că o astfel de cifră poate fi obținută datorită unui coeficient scăzut de rezistență aerodinamică, unei platforme îmbunătățite și tehnologiilor bateriei.

Producătorul de automobile coreean susține că IONIQ 9 se încarcă de la 10 la 80% în doar 24 de minute folosind un încărcător de 350 kW, în timp ce caracteristica de comoditate a platformei V2L (Vehicle-to-load) a companiei și capacitatea de încărcare multiplă 400V/800V reduc barierele în calea adoptării mașinilor electrice.

Modelul Long-Range RWD a primit un motor electric spate de 160 kW, în timp ce versiunea Long-Range AWD are și un motor electric față suplimentar de 70 kW. În plus, așa cum a devenit cunoscut din comunicatul companiei, linia include modele Performance AWD, care au motoare electrice cu o capacitate de 160 kW atât în ​​față, cât și în spate.

Potrivit Hyundai, modelul Performance poate accelera de la 0 la 100 km/h în doar 5,2 secunde, în timp ce versiunea Long-Range AWD durează 6,7 secunde, iar versiunea Long-Range RWD durează 9,4 secunde.

Compania susține că în ceea ce privește accelerația în intervalul mediu, precum depășirea altor vehicule, modelul de performanță accelerează de la 80 la 120 km/h în 3,4 secunde. Varianta Long-Range AWD o face în 4,8 secunde, în timp ce versiunea Long-Range RWD o face în 6,8 secunde.

Producătorul auto a declarat într-un comunicat de presă că au fost aduse câteva îmbunătățiri semnificative la IONIQ 9 pentru a răspunde preocupărilor comune ale proprietarilor de vehicule electrice. Mai exact, vorbim despre un planificator de rute EV îmbunătățit, o consistență îmbunătățită a bateriei, un afișaj îmbunătățit de control al cuplului, o funcție cuprinzătoare de raportare a energiei și alte îmbunătățiri inteligente.

CEO-ul Hyundai Motor Company, Jang Jae-hoon, a declarat că IONIQ 9 întruchipează angajamentul neclintit și încrederea Hyundai Motor în electrificare. „Bazat pe renumita Platformă Modulară Globală Electrică (E-GMP) a Hyundai Motor Group, IONIQ 9 oferă un spațiu interior remarcabil, oferind o valoare unică clienților, întărindu-ne în același timp liderul pe piața globală a vehiculelor electrice”, a adăugat el.

Mașina electrică IONIQ 9 arată și starea de încărcare cu ajutorul punctelor verzi de pe volan, astfel încât șoferii să știe mereu câtă energie mai rămâne în mașină. Modelul este echipat cu un sistem de recunoaștere a vocii cu inteligență artificială Hyundai AI Assistant, similar unui asistent virtual de acasă. Se activează cu ajutorul unui buton. Starea acestui sistem este afișată prin indicatori cu puncte pentru ușurință în utilizare. În IONIQ 9, aceste caracteristici combină tehnologia avansată cu caracterul practic pentru a îmbunătăți experiența EV.

Dacă sunteți interesat de articole și știri despre aviație și tehnologia spațială, vă invităm la noul nostru proiect AERONAUT.media.

Citeste si:

• Honda va începe producția de baterii cu stare solidă pentru mașini electrice
• Bentley plănuiește să lanseze prima sa mașină electrică în 2026