Armele victoriei ucrainene: BMP KF 41 Lynx

Astăzi vom vorbi despre vehiculul de luptă al infanteriei pe șenile KF 41 Lynx, dezvoltat de compania germană Rheinmetall Apărare, care este deja în serviciu cu Forțele Armate ale Ucrainei.

La începutul lui ianuarie 2025, a devenit cunoscut faptul că RheinmetaAm predat primul vehicul de luptă de infanterie KF41Lynx Forțelor Armate ale Ucrainei pentru o serie de teste pe teren. După aceea, se va lua decizia de a începe producția în masă a acestui vehicul pentru armata noastră. Aceasta este o veste grozavă, având în vedere importanța vehiculelor de luptă a infanteriei pentru desfășurarea operațiunilor de luptă pe primele linii ale războiului ruso-ucrainean.

Multe țări încearcă în prezent să creeze noi vehicule protejate capabile să transporte infanterie și să le susțină cu foc. Unele dezvoltări de acest fel sunt numite reprezentanți ai noii generații. Așa își poziționează compania germană Rhein noul vehicul de luptă de infanterie.metall Apărare. Desigur, vorbim despre noul vehicul blindat KF41 Lynx. Să aruncăm o privire mai atentă la această nouă dezvoltare, care este deja testată de armata ucraineană în condiții reale de luptă.

Interesant de asemenea: Armele victoriei ucrainene: BMP Boxer RCT 30

Ce este KF 41 Lynx BMP

Vehiculul de luptă pentru infanterie KF 41 Lynx este un vehicul modern de luptă pentru infanterie dezvoltat de Rheinmetall. Se caracterizează prin mobilitate ridicată, armament puternic și design modular, ceea ce îi permite să fie adaptat la diverse sarcini.

BMP are o arhitectură modulară care vă permite să schimbați rapid configurația pentru a efectua diverse sarcini de luptă (recunoaștere, post de comandă, evacuare medicală etc.). Poate fi echipat cu module blindate suplimentare pentru o protecție sporită.

Mașina germană are un nivel ridicat de blindaj pentru a proteja împotriva armelor mici, a fragmentelor de artilerie și a mijloacelor antitanc. De asemenea, merită menționat sistemele de protecție activă și pasivă, în special sistemul de protecție activă (APS) StrikeShield.

KF41 (Kettenfahrzeug 41) Lynx este un vehicul de luptă de infanterie pe șenile de ultimă generație dezvoltat de Rheinmetall Defense pentru clienții globali de apărare. Aceasta este o versiune mai mare a familiei de vehicule de luptă Lynx, care include și modelul Lynx KF31.

KF 41 Lynx este unul dintre cele mai moderne BMP-uri din lume, creat ținând cont de cele mai recente provocări de luptă. Este un concurent direct cu binecunoscutele vehicule blindate M2 Bradley, CV90 și Puma, dar cu o mai mare flexibilitate în echipare. Acest model este deja folosit în Ungaria și este candidat pentru armament de către alte armate, inclusiv SUA și Australia. Și acum a apărut în serviciu cu Forțele Armate ale Ucrainei.

Acest BMP este foarte potrivit pentru operațiuni de luptă în conflicte moderne, oferind o supraviețuire ridicată, putere de foc și mobilitate.

Citeste si: Recenzie UAV Bayraktar TB2: Ce fel de fiară este aceasta?

Istoria creării KF 41 Lynx

Proiectul pentru un vehicul greu de luptă pentru infanterie numit Lynx a început acum câțiva ani. În 2016, Rheinmetall Defense și-a arătat primul rezultat sub forma unui prototip de mașină numită KF31 (Kettenfahrzeug 31 tonnen – „Vehicul pe șenile, 31 de tone”). În același timp, un al doilea proiect a fost anunțat sub numele similar KF41. Nu este greu de ghicit că KF41 trebuia să difere de primul eșantion prezentat prin dimensiuni mai mari și capacitatea sporită a compartimentului de aterizare. Totodată, a fost declarată unificarea maximă a celor două vehicule blindate, ceea ce le-a făcut practic sisteme modulare.

Locul de desfășurare a premierei primei versiuni de Lynx a fost salonul militar-tehnic Eurosatory 2016 din Paris. Exact doi ani mai târziu, la același eveniment, a avut loc și prezentarea celui mai nou BMP tip KF41 Lynx. Un prototip al unei mașini mai mari a fost prezentat experților și publicului pe 12 iunie 2018. După prezentare, acesta a fost lăsat pe locul expoziției, iar toți cei care au dorit au avut ocazia să examineze cea mai interesantă mostră. Nu era de așteptat o afișare dinamică a echipamentului, dar compania de dezvoltare a publicat un videoclip promoțional care a demonstrat unele dintre caracteristicile și capacitățile mașinii.

Proiectul KF41 Lynx presupune realizarea unui vehicul blindat pe senile cu performante ridicate, potrivit pentru montarea diverselor arme, echipamente etc. Dacă este necesar, Lynx-ul poate primi orice echipament care corespunde diferitelor roluri tactice. Pe baza acestuia, puteți crea un vehicul greu de luptă pentru infanterie, un transport de personal blindat, un vehicul de comandă și personal sau medical, un vehicul de reparații și evacuare etc., deoarece toate echipamentele sunt realizate sub formă de module cu schimbare rapidă.

Este nevoie de doar 8 ore pentru a reechipa complet mașina. Inginerii companiei germane se așteaptă ca acest lucru să economisească din operarea echipamentelor pentru diverse scopuri și să devină un avantaj competitiv al dezvoltării lor.

Citeste si: 

• Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare
• Totul despre dronele General Atomics MQ-9 Reaper

Variante ale KF41 Lynx BMP

Familia de vehicule blindate pe șenile KF41 Lynx poate fi configurată pentru o varietate de misiuni, inclusiv comandă și control, recunoaștere blindată, supraveghere, reparare, recuperare sau operațiuni de ambulanță, în plus față de configurația vehiculului de luptă pentru infanterie. Iată principalele variante ale KF41 Lynx BMP:

• Recunoaștere BMP KF41 Lynx Reconnaissance
• Ambulanța KF41 Lynx: amenajarea interioară este adaptată pentru transportul echipelor medicale și soldaților răniți

• Transportor personal blindat KF41 APC: turelă BMP eliminată, armamentul constă dintr-o stație de luptă cu telecomandă înarmată cu o mitralieră de 7,62 metri. Partea din spate a carcasei este ridicată pentru a oferi mai mult spațiu interior.

• Mașină pentru reparații și restaurare KF41 Lynx Recovery: același design și armament ca și versiunea APC. Nu există turn, o macara este instalată pe acoperișul mașinii.
• Postul de comandă KF41 Lynx: o versiune a fost prezentată în iunie 2018 în timpul expoziției de apărare Eurosatory din Paris, Franța. Lipsește turelă, același design ca versiunea APC, cu un nou aspect intern adaptat pentru comandă și control.
• Lynx 120: această platformă unică combină conceptul dovedit de turelă și tunul cu țeava lină de 120 mm de la șasiul Lynx KF 41. Noua variantă de sprijin mecanizat de incendiu a Lynx oferă utilizatorului capacități remarcabile de asistență la foc și antitanc.

Citeste si: Armele victoriei ucrainene: tunurile antiaeriene autopropulsate germane Gepard

Proiectarea și protecția KF41 Lynx BMP

BMP Lynx KF41 este un vehicul blindat, în general, de tip tradițional. Proiectul folosește soluții deja cunoscute și testate, dar în același timp sunt aplicate și câteva idei noi. În special, carcasa blindată a aspectului standard pentru BMP este utilizată cu amplasarea frontală a unității de putere, compartimentul de control din spatele acesteia și un compartiment mare la pupa pentru grupul de aterizare. Este interesant că modulul de luptă cu telecomandă instalat pe acoperiș a ocupat un anumit volum și în interiorul compartimentului propriu-zis.

KF41 Lynx are un design unic care folosește un modul de acționare comun și un aspect flexibil al kit-ului de misiune care permite oricărui vehicul de bază să fie configurat ca vehicul de luptă pentru infanterie, transport de personal blindat, vehicul de comandă, vehicul de recuperare sau ambulanță. Scaunul șoferului este situat în partea din față stângă a corpului. Are trei unități mari de vizualizare care oferă o vizibilitate excelentă frontală și laterală.

Cel mai recent BMP german are un corp destul de simplu. Fruntea sa este formată din mai multe panouri așezate în unghiuri diferite unul față de celălalt. Partea frontală superioară are o dimensiune mare și o pantă corespunzătoare. Laturile verticale au zone mici înclinate care formează nișe dezvoltate supra-omida. Acoperișul este montat orizontal. Partea inferioară a carcasei are o secțiune transversală în formă de V „protejată împotriva minelor”. Pupa a primit mai multe cutii laterale mari, între care se află o trapă pentru aterizare în interior.

Corpul mașinii este sudat din foi de oțel blindat. Deasupra acestora sunt instalate module de protecție combinate, inclusiv elemente metalice și ceramice. Ținând cont de amenințările moderne, acoperișul a fost întărit. Un fund dublu este folosit pentru a proteja împotriva dispozitivelor explozive. constructori RheinmetaAu abandonat ideea armurii modulare, care întărește nivelul de protecție. În opinia lor, o mașină ar trebui să-și poarte întotdeauna toată armura.

Vehiculul de luptă pentru infanterie este echipat cu un sistem de protecție activă (ADS) cu capacitatea de a oferi protecție completă și Rhein.metall Rapid Obscuring System (ROSY) pentru a proteja împotriva atacurilor neașteptate. De asemenea, are capacități balistice și de protecție împotriva minelor. Protecția îndeplinește nivelul 5 al standardului STANAG 4569 și poate rezista la un proiectil de subcalibru de 25 mm când este tras de la 500 m sau explozia unei mine de 10 kilograme sub fund.

KF41 Lynx BMP are dimensiuni destul de mari și cântărește mult. Lungimea acestei mașini este de 7,73 m, lățime - 3,6 m, înălțime (pe acoperișul turnului de tip Lance 2.0) - 3,3 m. Greutatea mașinii goale este de 41 de tone, ceea ce se reflectă în numele său. Masa de luptă cu echipaj, echipa de aterizare, combustibil și muniție ajunge la 44-45 de tone.

Este posibil să transportați o mașină blindată cu unele avioane de transport militar, dar dimensiunile mari și greutatea acesteia limitează serios gama de vehicule posibile.

Citeste si: Armele victoriei ucrainene: tunuri moderne autopropulsate PzH 2000

Motor și mobilitate

Compartimentul frontal al carenei conține un motor diesel Liebherr care dezvoltă o putere de 1140 CP. Se conectează la o transmisie automată Allison X300 care trimite cuplul roților motrice din față. Puterea mare a motorului ar trebui să compenseze greutatea mare a mașinii. Pentru comparație, mai ușor BMP tip KF31 este echipat cu un motor de 750 de cai putere. Designul caroseriei permite amplasarea mai multor rezervoare de combustibil cu o capacitate totală de cel puțin 700 de litri. Rezervoarele principale sunt amplasate în compartimentele de pupa ale lateralelor, rezervoarele de rezervă sunt amplasate în compartimentul motor.

Șasiul este construit în mod tradițional. Pe fiecare parte sunt șase role de susținere de diametru mic cu o bandă de cauciuc, montate pe o suspensie individuală de torsiune. Unele role sunt echipate cu amortizoare suplimentare. Este demn de remarcat faptul că KF 41 Lynx BMP utilizează o șină de oțel ușoară, ceea ce îl face aproape unic în clasa sa. Compania australiană Supashock a fost implicată în dezvoltarea șasiului, care a creat noi unități. Acest sistem de suspensie înseamnă că Lynx poate fi configurat pentru a transporta o varietate de kituri de misiune și pachete de supraviețuire fără a compromite mobilitatea. Sistemul său de amortizare este conceput pentru a rezista la sarcini extreme, iar barele de protecție sunt proiectate pentru a reduce impacturile intense.

Datorită motorului puternic, vehiculul de luptă al infanteriei poate atinge o viteză de până la 70 km/h, iar autonomia este de 500 km. KF 41 Lynx poate urca pante de până la 60% și pante laterale de până la 30%. În același timp, BMP este capabil să depășească tranșee de până la 2,5 m, să urce vertical cu 1 m și să depășească obstacole de apă până la 1,5 m adâncime într-un vad. Acest lucru face din KF 41 Lynx o unitate de luptă puternică pe câmpul de luptă.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Iris-T SLM - un sistem modern de apărare aeriană din Germania

Armament KF 41 Lynx

Lynx KF41 BMP este echipat cu modulul de luptă cu telecomandă Lance 2.0, care este o turelă automată de dimensiune completă cu armament de tun și mitralieră, un complex de rachete și un set de mijloace optice și electronice. Turnul este echipat cu o carcasă de protecție externă de o formă caracteristică. Domul turnului este completat de un giulgiu lung, care îndeplinește funcțiile de mascare. O parte din unitățile modulare se află în interiorul vehiculului blindat.

Armamentul principal al turelei Lance 2.0 este un tun automat de tip compatibil. A fost declarată posibilitatea utilizării armelor cu un calibru de până la 35 mm. Sistemul de control al focului permite folosirea pistoalelor cu programatori și a obuzelor cu detonație programabilă. Este de așteptat ca acest lucru să permită extinderea gamei de sarcini care trebuie rezolvate.

Turela este integrată cu noul tun electric Wotan 35, care este conceput pentru a trage cu muniție Rhein.metall calibrul 35×228 mm. De asemenea, este echipat cu două containere flexibile pe ambele părți, permițând instalarea unei varietăți de subsisteme. Wotan 35 este cel mai nou membru al familiei de arme Wotan și, datorită calibrului său mai mare, oferă o rază de acțiune mai mare și o adâncime de penetrare mai mare decât pistoalele de 30 mm.

Se propune montarea unei mitraliere coaxiale Rhein pe aceeasi instalatie cu tunul.metall RMG 7.62, echipat cu un bloc rotativ de trei butoaie de calibrul 7,62 mm. Designul modulului de luptă oferă ghidare circulară orizontală și verticală într-un sector larg, ceea ce permite atacarea țintelor aeriene.

Un lansator cu două rachete ghidate Spike-LR este situat în partea stângă a modulului de luptă. In pozitia de transport, instalatia se ascunde in interiorul turnului, inainte de a lansa rachetele, este aruncata deoparte. O pereche de ghidaje de lansare are unități de ghidare verticale.

Turela Lance 2.0 poate fi înarmată și cu tunul Rhein de 30 mm doveditmetall MK 30-2/ABM și o mitralieră coaxială de 7,62 mm. Există, de asemenea, o opțiune în care acoperișul turelei poate fi echipat cu arme comandate de la distanță cu armament cu senzor principal (MSSA), care funcționează împreună cu vizorul panoramic al comandantului și o mitralieră grea M12,7QCB de 2 mm.

Modulul de luptă Lance 2.0 conține și 16 lansatoare de grenade fumigene. Sunt amplasate pe două rânduri verticale de 8 bucăți. Lansatoarele de grenade sunt complet ascunse sub plăcile carenei.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: complexul de rachete antiaeriene Aspide

Sisteme de control al incendiilor

Sistemul de control al incendiului KF 41 Lynx este un complex de înaltă tehnologie care oferă echipajului țintire precisă, control al focului și conștientizare a situației. Include echipamente optice și electronice moderne, obiective digitale și algoritmi inteligenți de procesare a datelor.

Turnul este echipat cu mijloace avansate de observare. În stânga pistolului se află unitatea optic-electronică folosită de trăgător. Vederea panoramică a comandantului este situată pe acoperiș. Acestea includ un set tradițional de o cameră video, o cameră de imagine termică și un telemetru laser. Pe acoperișul modulului de luptă există două locuri pentru echipamente suplimentare pentru un scop sau altul. Sunt realizate sub formă de proeminențe plate joase deasupra acoperișului.

Datele de la dispozitivele optice sunt transmise la locurile de muncă automatizate ale comandantului și trăgătorului. Este utilizat un sistem digital de control al focului, care oferă control deplin asupra armelor. Mijloacele standard de comunicare permit schimbul de date cu alte vehicule blindate sau de comandă.

Vizorul principal al trăgătorului este un sistem stabilizat cu o cameră termică, un telemetru laser și o mărire mare. Iar vederea panoramică a comandantului vă permite să efectuați un sondaj circular în modul 360°, indiferent de turn. Utilizarea imaginilor termice și a camerelor de zi permite echipajului să opereze noaptea și în condiții meteorologice nefavorabile.

Citeste si: Armele victoriei ucrainene: SAM NASAMS apărând Washingtonul

Echipajul și grupul de aterizare

KF 41 Lynx BMP are un aspect spațios și ergonomic, care asigură confortul echipajului și al trupelor, precum și o eficiență ridicată a luptei în condiții moderne de luptă.

Echipajul propriu al vehiculului de luptă de infanterie KF41 Lynx este format din trei persoane - un mecanic-sofer, un comandant și un tunner-operator. Compartimentul de control cu ​​locul de muncă al șoferului este situat în partea din față a compartimentului, direct în spatele centralei electrice. În spatele lui se află scaunele comandantului și ale trăgarilor, echipate cu panouri de telecomandă cu drepturi depline.

Comandantul este responsabil pentru controlul vehiculului de luptă, coordonarea acțiunilor echipajului și interacțiunea cu alte unități, folosește o vedere panoramică cu vedere la 360°, care oferă conștientizare a situației și are acces la sistemele de control și comunicare a incendiilor.

La rândul său, tunnerul controlează armamentul principal: un tun Wotan 35 de 35 mm, o mitralieră și un Spike LR ATGM folosind un sistem de ghidare stabilizat, un telemetru laser și un calculator balistic. El poate opera și în modul „Hunter-Killer” în coordonare cu comandantul.

Mecanicul șoferului este situat în partea frontală a carcasei, are afișaje digitale, camere panoramice și o vizor de noapte. Sistemul de asistență pentru șofer cu corecție automată a mișcării facilitează controlul vehiculului de luptă al infanteriei.

Compartimentul de aterizare este situat în partea din spate a carenei. În cazul lui KF41 Lynx mai mare, are loc pentru opt persoane. Compartimentul de aterizare este spatios, cu scaune individuale care absorb sarcini explozive. Are un sistem de climatizare pentru confortul luptătorilor în diferite condiții. Ferestrele și camerele blindate oferă o mai bună vizibilitate și conștientizare a situației.

Scaunele pentru parașutiști au un design adecvat și sunt instalate pe părțile laterale ale carenei, ceea ce permite reducerea impactului negativ al subminării sub cale sau fund. În partea din spate a carenei există o trapă mare echipată cu un dispozitiv de coborâre. Acesta din urmă este o structură solidă și nu are trape suplimentare. O pereche de trape este prevazuta in acoperisul carenei deasupra locurilor parasutistilor. Parașutiștii pot lupta prin lacune sau cu ajutorul unui sistem integrat de comunicare cu comandantul BMP.

KF 41 Lynx BMP demonstrează un echilibru ideal între capacitățile de luptă și confort pentru echipaj și echipa de aterizare, făcându-l un instrument eficient în războiul modern.

Interesant de asemenea: Arma victoriei ucrainene: obuzier autopropulsat german Boxer RCH 155

Caracteristici tactice și tehnice

• Dimensiuni: lungime 7,73 m, latime 3,6 m, inaltime 3,3 m
• Armură: armură standard cu mai multe straturi distanțate. Protecție împotriva jocurilor de rol, a carcasei APDS de subcalibru perforant de 30 mm și a fragmentelor de obuze de 155 mm
• Armament: tun automat Wotan 35 de 35 mm, mitraliera coaxiala Rhein de 7,62 mmmetall RMG 7.62. Există opțiuni cu un lansator cu două rachete ghidate Spike-LR
• Greutate: în stare de luptă 44-45 tone, greutate proprie - 41 tone
• Motor: motor diesel Liebherr
• Putere motor: 1140 CP. (850 kW)
• Viteza maxima: 70 km/h
• Raza de operare: 500 km
• Capacitate: 3 membri ai echipajului + 8 soldați ai forțelor speciale
• Echipamente suplimentare: vizor digital independent al comandantului și vizor digital al trăgătorului, camere TV/IR 360°, recunoaștere și urmărire automată a țintelor, avertizare cu laser și acustică, stabilirea locației trăgătorului.

KF 41 Lynx combină protecția, confortul și eficacitatea luptei, făcându-l unul dintre cele mai bune BMP din lume. Aceste vehicule de luptă ale infanteriei ajută deja armata ucraineană să distrugă inamicul de pe front. Sunt sigur că un astfel de vehicul de luptă pentru infanterie de încredere și protejat este foarte necesar pentru apărătorii noștri. Prin urmare, suntem sincer recunoscători partenerilor noștri occidentali pentru sprijinul și furnizarea de arme moderne.

Credem în apărătorii noștri. Invadatorii nu au de unde să scape de pedeapsă. Moarte dușmanilor! Slavă Forțelor Armate! Glorie Ucrainei!

Citeste si:

• Arma victoriei ucrainene: sistemul francez de apărare aeriană Crotale
• Arma victoriei ucrainene: sistemul de apărare aeriană MIM-23 Hawk