De ce sunt capabile rachetele de croazieră lansate aerian AGM-158 JASSM?

Astăzi vom vorbi despre ce sunt capabile rachetele de croazieră lansate de aer AGM-158 JASSM dezvoltate de corporație Lockheed Martin.

Au apărut recent informații că Statele Unite sunt aproape de un acord de a furniza Ucrainei rachete de croazieră JASSM cu rază lungă de acțiune. Vorbim despre rachetele de croazieră lansate aerian AGM-158 JASSM. Trebuie înțeles că trimiterea de rachete JASSM în Ucraina poate schimba semnificativ peisajul strategic al conflictului, deoarece o mare parte a teritoriului Rusiei se va afla în zona de acțiune a munițiilor puternice de înaltă precizie.

Dar Forțele noastre aeriene vor trebui să aștepte câteva luni până când SUA rezolvă problemele tehnice înainte de orice livrare.

Am decis să aflăm mai în detaliu care sunt aceste rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune foarte puternice.

Interesant de asemenea: Armele victoriei ucrainene: rachete ATACMS pentru HIMARS și MLRS

Ce este interesant despre AGM-158 JASSM

Rachetele de croazieră AGM-158 JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile) sunt arme moderne de înaltă precizie care au mai multe caracteristici care le fac interesante și eficiente.

Rachetele de croazieră lansate cu aer AGM-158 JASSM sunt echipate cu un sistem de ghidare inerțial completat de corecție GPS. Acest lucru vă permite să loviți ținte cu mare precizie chiar și în condiții dificile.

AGM-158 JASSM au o gamă lungă, care diferă în diferite modificări. Deci, versiunea de bază a lui JASSM are o autonomie de până la 370 km, iar JASSM-ER (Extended Range) îmbunătățit are o autonomie de până la 980 km.

AGM-158 are un design ascuns care îi reduce vizibilitatea radarului. Acest lucru complică foarte mult detectarea și interceptarea acestuia de către inamic. Racheta este echipată cu un focos cu o greutate de 450 kg (WDU-42/B), care vă permite să distrugeți eficient ținte fortificate, piste de aterizare, depozite de muniții etc.

AGM-158 poate fi adaptat la diferite avioane de transport, cum ar fi B-1B Lancer, B-52 Stratofortress, F-16, F/A-18, F-15E, precum și modernul F-35.

Racheta poate funcționa în condiții de suprimare radio-electronică activă datorită utilizării unui sistem de ghidare inerțială care nu depinde de GPS.

AGM-158 JASSM poate deveni un element important de descurajare și apărare. Capacitatea lor de a lovi ținte mult în spatele liniei frontului permite distrugerea infrastructurii, logisticii și posturilor de comandă inamice, ceea ce îmbunătățește semnificativ capacitățile de luptă ale aviației.

Citeste si: Cum vor schimba sistemele de rachete M142 HIMARS și M270 cursul războiului din Ucraina?

Istoria creării AGM-158 JASSM

Dezvoltarea rachetei AGM-158 „Joint Air-Surface Standoff Rachete” a început în 1995, la ordinul Pentagonului. Chiar în anul următor, Forțele Aeriene ale SUA au lansat programul de dezvoltare JASSM (Joint Air-to-Surface Standoff Missile). În iunie 1996, McDonnell Douglas (acum Boeing) și Lockheed Martin au încheiat contracte pentru definirea programului de dezvoltare și reducerea riscului în valoare de 128, respectiv 110 milioane dolari. Compania a câștigat concursul de dezvoltare Lockheed Martin, care a continuat proiectarea, iar în 1999 a început testele de zbor ale rachetei finite.

Prin urmare, în noiembrie 1998, US Air Force a încheiat un acord cu compania Lockheed Martin un contract de dezvoltare a producției de inginerie (EMD) și de producție la scară largă în valoare de 132,87 milioane USD. Este de remarcat faptul că contractul EMD cu Forțele Aeriene ale SUA a fost prelungit de mai multe ori.

Totuși, în faza de testare, au apărut probleme tehnice, care au necesitat rafinarea rachetei, așa că programul a durat câțiva ani. Abia la începutul anilor 2000, produsul a satisfăcut clientul și a fost folosit de avioanele de luptă din SUA.

Primul test pe teren al AGM-158 JASSM a fost efectuat cu succes în ianuarie 2001, iar capacitățile operaționale ale JASSM au fost demonstrate în aprilie 2002.

Este interesant că în acel moment a început modernizarea rachetei pentru a-și îmbunătăți principalele caracteristici. A fost dezvoltată și modificarea AGM-158B JASSM-ER cu rază crescută, iar apoi a apărut modificarea anti-navă AGM-158C LRASM.

Clientul de lansare al rachetei a fost US Air Force. Primele contracte prevedeau furnizarea a 4,9 de rachete pe o perioadă lungă de timp. Marina era de asemenea de așteptat să plaseze o comandă mare. Dar la o anumită perioadă s-a vorbit chiar despre abandonarea AGM-158 din cauza problemelor din etapa de testare. Companie Lockheed Martin a reușit să corecteze toate erorile, astfel încât livrările au fost efectuate la timp și în totalitate.

În viitor, mai multe țări au fost interesate de rachetele de croazieră lansate aerian AGM-158 JASSM. Un număr mare de rachete de croazieră au fost livrate în Australia, Polonia și Finlanda. Au fost încheiate contracte pentru furnizarea de rachete către Germania, Țările de Jos și Japonia.

Potrivit ultimelor rapoarte, Ucraina s-ar putea adăuga pe lista operatorilor străini în următoarele luni. Poate că, datorită tratamentului special al administrației președintelui SUA, va primi rachete ca parte a ajutorului mai devreme decât cumpărătorii adevărați.

Citeste si: Arma victoriei ucrainene: Iris-T SLM - un sistem modern de apărare aeriană din Germania

Variante ale AGM-158 JASSM

Rachetele de croazieră AGM-158 JASSM au mai multe modificări principale, fiecare dintre acestea fiind proiectată pentru diferite sarcini și condiții de utilizare. Iată opțiunile cheie:

• AGM-158A JASSM (versiunea de bază), a cărei autonomie este de până la 370 km. Masa rachetei este de aproximativ 1020 kg. Focosul WDU-42/B este un focos cu fragmentare puternic exploziv care cântărește 450 kg. Sistemul inerțial (INS) cu corecție GPS este responsabil de navigare. Prima versiune a rachetei este proiectată pentru lovirea de înaltă precizie a țintelor staționare. AGM-158A JASSM este echipat cu tehnologii ascunse pentru a reduce vizibilitatea. Transportatorii acestei rachete de croazieră sunt bombardiere strategice (B-1B, B-52), precum și luptători tactici (F-16, F-15E).

• AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) - versiune modernizată, are o masă de aproximativ 1100 kg. Toate acestea datorită rezervorului de combustibil mărit comparativ cu versiunea de bază. Această versiune are o autonomie mărită, care ajunge la aproape 980 km. Racheta de croazieră modernizată a primit același focos ca în versiunea de bază. De asemenea, sistemul de navigație a suferit modificări. Acum este un sistem INS/GPS avansat integrat. S-a îmbunătățit și autonomia în condițiile războiului radio-electronic. Gama crescută vă permite să efectuați misiuni mult dincolo de zona de apărare aeriană. AGM-158B JASSM-ER a fost echipat cu un motor îmbunătățit și o alimentare sporită cu combustibil. Majoritatea aeronavelor compatibile cu versiunea de bază, inclusiv F-35, sunt și purtătoare ale versiunii avansate.

• AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range) este cea mai modernă versiune a acestor rachete de croazieră, care se află încă, într-un anumit sens, în stadiul de dezvoltare și îmbunătățire. De ce sunt interesante pentru noi? În primul rând, s-a mărit autonomia, care acum este mai mare de 1900 km. Și toate acestea, în ciuda faptului că masa rachetei a rămas aceeași - puțin mai mult de 1100 kg. Unitatea de luptă WDU-42/B, care este o armă cu fragmentare puternic explozivă, cu o greutate de 450 kg, nu s-a schimbat. O nouă versiune a rachetei de croazieră este în curs de dezvoltare pentru a atinge ținte strategice cu rază ultra-lungă. De asemenea, folosește cea mai recentă tehnologie stealth și un motor și mai eficient, făcându-l potrivit pentru misiuni strategice. AGM-158D JASSM-XR a primit un sistem inerțial de ultimă generație cu adăugarea AI pentru navigație. Transportatorii acestei versiuni a rachetei de croazieră sunt în primul rând bombardiere strategice.

• AGM-158C LRASM (Rachetă anti-navă cu rază lungă de acțiune) este o versiune anti-navă a rachetei de croazieră de bază pe bază de aer. Raza sa se apropie de 930 km. Racheta de croazieră este echipată cu un sistem de ghidare cu mai multe module, care include un cap radar de orientare (GOS) și senzori pasivi. Este conceput pentru a distruge nave în condiții dificile (vizibilitate slabă, EW activ). Racheta poate fi lansată nu numai de aeronavele B-1B, F/A-18E/F și F-35, ci și de nave și rachete antitanc Mk-41.

• Hyper JASSM: o versiune hipersonică promițătoare a rachetei. Scopul dezvoltării sale este de a crea o armă capabilă să depășească sistemele moderne de apărare aeriană. Această versiune a AGM-158 este încă în stadiul de dezvoltare și proiectare.

Citeste si: Saab JAS 39 Gripen, ca opțiune pentru Forțele Aeriene ale Ucrainei: aflăm despre ce fel de avion este vorba 

Caracteristicile de design ale AGM-158 JASSM

AGM-158 JASSM este o rachetă aer-solă concepută pentru utilizare pe aeronave tactice și strategice. Este conceput pentru a atinge ținte terestre îndepărtate, cum ar fi concentrările de trupe, posturile de comandă, infrastructura etc.

Rachetele de croazieră AGM-158 JASSM au caracteristici unice de design care le asigură eficacitatea, versatilitatea și supraviețuirea.

Racheta este construită după o schemă aerodinamică standard. Are un fuzelaj alungit cu o secțiune asimetrică, o aripă pliabilă în formă de săgeată și pene de coadă. Aripile pliabile reduc dimensiunile rachetei în timpul transportului și instalării pe un avion. După lansare, desfășurați pentru a asigura un zbor stabil. Penajul în formă de cruce oferă stabilitate aerodinamică. Este folosit pentru a controla traiectoria de zbor.

În timpul dezvoltării AGM-158 JASSM, au fost utilizate tehnologii stealth, ceea ce este dovedit de aspectul său caracteristic. Forma rachetei este optimizată pentru a reduce vizibilitatea radarului. În plus, sunt folosite materiale care absorb undele radio.

Lungimea rachetei este de 4,3 m, lățimea fuzelajului este de 5,5 m, anvergura aripilor este de 2,7 m. Masa de lansare a rachetei este de 1021 kg, din care 454 kg este focosul.

Citeste si: Totul despre dronele General Atomics MQ-9 Reaper

Funcțiile de control și navigare ale AGM-158 JASSM

Funcțiile de control și navigație ale AGM-158 JASSM se numără printre cele mai importante aspecte ale eficacității sale, asigurând o țintire precisă chiar și în războiul electronic intens.

Un rol important îl joacă sistemul de navigație inerțială (INS), care utilizează giroscoape și accelerometre pentru a urmări poziția rachetei în spațiu. Principalele avantaje ale acestui sistem sunt autonomia lui (nu depinde de semnalele externe), precum și faptul că funcționează perfect în condiții de bruiaj GPS.

Navigația prin satelit de înaltă precizie cu corecție GPS completează INS, oferind ghidare precisă. Folosește semnale GPS pentru a actualiza poziția rachetei în timpul zborului. Principala caracteristică a acestui sistem este rezistența la interferențe datorită canalului de comunicație militar protejat. Funcționează chiar și în condiții dificile în prezența sistemelor active de război electronic. Sistemul de rezervă în caz de bruiaj GPS/INS continuă să efectueze navigarea.

De asemenea, merită menționat sistemul Terrain Contour Matching, care folosește o hartă a terenului preîncărcată. În același timp, senzorii de pe rachetă determină înălțimea deasupra suprafeței pentru a regla traiectoria. Acest lucru îi permite să-și reducă dependența de navigația prin satelit și oferă, de asemenea, capacitatea de a zbura la altitudini joase pentru a evita radarele.

Există, de asemenea, un sistem de evitare a amenințărilor la bord, în care algoritmii de inteligență artificială (în versiunile mai noi) analizează situația în timp real și ajustează automat ruta pentru a evita radarul inamic sau raza de acțiune. Acest lucru vă permite să ocoliți zonele cu o concentrație mare de incendii antiaeriene, folosind în același timp terenul natural pentru acoperire (munti, dealuri, păduri).

Datorită formei sale aerodinamice, racheta poate folosi portanța pentru a reduce consumul de combustibil. Racheta zboară la altitudini joase pentru a reduce riscul detectării radarului. Înainte de a lovi ținta, racheta efectuează manevre pentru a evita interceptarea.

Scopul în sine este introdus înainte de lansare, iar traseul către acesta este calculat în etapa de pregătire. În modificările AI, racheta poate analiza situația și poate schimba ținta dacă este necesar (de exemplu, dacă ținta principală este distrusă sau acoperită).

Adică, sistemul de navigație AGM-158 JASSM a fost creat ținând cont de provocările moderne - bruiaj GPS, sisteme de apărare aeriană manevrabile, condiții dificile pe câmpul de luptă. Integrarea INS, GPS, harta digitală a terenului, sistemul de evitare a obstacolelor și controlul automat asigură precizie, eficiență și supraviețuire ridicate.

Citeste si: Ucigașii tăcuți ai războiului modern: cele mai periculoase UAV-uri militare

Motoare AGM-158 JASSM

Versiunea de bază a AGM-158 JASSM este echipată cu un motor turboreactor Teledyne J402-100, care reprezintă o îmbunătățire față de motorul original J402-CA-400 al rachetei antinavă Harpoon, datorită unui nou compresor și sistem de combustibil. Este un motor compact și economic care oferă tracțiune optimă pentru zborul subsonic pe distanțe lungi. Designul motorului minimizează radiațiile infraroșii, ceea ce face dificilă detectarea de către sistemele de imagistică termică.

O versiune îmbunătățită a AGM-158B JASSM-ER (Extended Range) folosește motorul Williams International F107-WR-105. A fost modernizat pentru a crește autonomia la 980 km. Este combinația motorului cu rezervorul de combustibil mărit care permite o creștere semnificativă a eficienței. Pentru aceasta, a fost redus și consumul de combustibil, ceea ce a permis optimizarea funcționării pentru zboruri lungi la viteză subsonică.

Un motor îmbunătățit este în curs de dezvoltare pentru modificarea AGM-158D JASSM-XR (Extreme Range), care este încă în stadiu de dezvoltare, dacă e de crezut zvonuri. Va avea o eficiență crescută în combinație cu rezervoarele de combustibil de nouă generație. Acest lucru va face posibilă atingerea unei distanțe de zbor de peste 1900 km. O optimizare și mai mare a consumului de combustibil va permite executarea misiunilor strategice.

Racheta se deplasează cu o viteză subsonică (aproximativ Mach 0,7-0,9), ceea ce vă permite să economisiți combustibil și să zburați la altitudini joase, minimizând riscul de detectare. Nivelul redus de zgomot în timpul funcționării motorului duce la complicarea detectării acustice a acestuia.

Motoarele sunt proiectate pentru a funcționa în medii provocatoare, inclusiv umiditate ridicată, temperaturi scăzute și turbulențe severe.

Ca parte a cercetării privind crearea Hyper JASSM, este luată în considerare integrarea motoarelor hipersonice, care pot oferi o descoperire în sistemele moderne de apărare aeriană. Acest lucru va extinde foarte mult capacitățile rachetei, crescând viteza acesteia la hipersonică.

Interesant de asemenea: Armele victoriei ucrainene: APC LAV 6.0 ACSV

AGM-158 JASSM focos de rachete de croazieră

Focosul rachetei de croazieră AGM-158 JASSM a fost dezvoltat ținând cont de cerințele pentru lovirea de înaltă precizie a țintelor de importanță critică. Combină putere mare, adaptabilitate și caracteristici de stealth. Acesta este focosul unificat cu fragmentare puternic explozivă WDU-42/B utilizat în toate modificările AGM-158 JASSM. Are o masă de 450 kg.

Focosul WDU-42/B este conceput pentru a lovi obiecte staționare, fortificate și importante din punct de vedere strategic, cum ar fi buncăre, centre de comandă, depozite și aerodromuri.

Focosul monocomponent include o încărcătură explozivă și un obuz cu rezistență ridicată la impact. Oțelul de înaltă rezistență sau alte aliaje puternice contribuie la penetrarea maximă în structurile armate. Racheta folosește o încărcare special concepută cu putere crescută pentru a crea o undă de șoc puternică.

Sistemul Height of Burst (HOB) vă permite să programați înălțimea detonării focoasei pentru a obține o eficacitate maximă în funcție de tipul de țintă. Poate funcționa în două moduri: detonare de suprafață pentru a deteriora fortificațiile de la sol și detonare de volum în aer pentru a deteriora maxim zonele deschise.

Mecanismul de detonare a fost echipat cu un detonator multifuncțional. De exemplu, un detonator electronic oferă fiabilitate și flexibilitate ridicate în configurarea pentru diferite misiuni. Prin urmare, focosul este potrivit pentru a lovi o gamă largă de ținte, inclusiv facilități strategice inamice, infrastructură, clădiri mari și alte ținte importante. În același timp, eroarea de lovire a rachetei este de numai 3 m.

Focosul WDU-42/B pentru AGM-158 JASSM este o armă versatilă capabilă să ofere o eficiență ridicată împotriva unei game largi de ținte. Puterea, penetrarea și precizia sa fac din această rachetă un element important al operațiunilor militare moderne.

Citeste si: „Neptunes” a lovit crucișătorul „Moscova”: Totul despre aceste rachete antinavă

Caracteristicile tehnice ale AGM-158 JASSM

Citeste si: Totul despre obuzierul M155 de 777 mm și proiectilul ghidat M982 Excalibur

Cât de util va fi AGM-158 JASSM pentru Ucraina

Racheta de croazieră AGM-158 JASSM poate fi extrem de utilă pentru Ucraina în condițiile războiului modern datorită caracteristicilor și capacităților sale tehnice. Raza mare de zbor (370-1900 km) va permite lovirea unor obiecte importante din punct de vedere strategic mult în spatele inamicului, în special: posturi de comandă, noduri logistice, depozite de muniție și combustibil, infrastructură energetică care asigură armata inamicului. De exemplu, există posibilitatea de a lovi obiecte în Crimeea, Donbas sau alte teritorii ocupate.

AGM-158 JASSM este conceput pentru a evita detectarea radarului, permițându-i să învingă eficient sistemele puternice de apărare aeriană inamice, cum ar fi S-300 sau S-400. Racheta este capabilă să zboare la altitudini extrem de mici, evitând zonele de detectare a radarului.

Explozia poate fi programată să pătrundă în fortificații sau să deterioreze zone deschise. Acest lucru poate duce la distrugerea buncărelor fortificate, a depozitelor sau a podurilor cheie folosite de inamic. O abatere de până la 3 m garantează distrugerea țintei cu pierderi colaterale minime.

Rachetele JASSM permit Ucrainei să lovească ținte importante fără a intra în raza de apărare aeriană a inamicului. De asemenea, crește capacitatea de supraviețuire a aeronavelor de transport, cum ar fi MiG-29 sau Su-27, care pot fi adaptate pentru a lansa rachete. De asemenea, merită remarcat F-16, care este deja în serviciu cu Forțele Aeriene ale Ucrainei.

Credem în Forțele noastre Armate, credem că vor putea sparge coloana vertebrală a hoardelor de orci de la Moscova. Victoria va fi a noastră! Slavă Ucrainei!

Iar dacă ești interesat de articole și știri despre aviație și tehnologia spațială, te invităm la noul nostru proiect AERONAUT.media.

Citeste si: 

• Comparație între F-15 Eagle și F-16 Fighting Falcon: avantaje și dezavantaje ale luptătorilor
• Arma victoriei ucrainene: sistemul de rachete antitanc Stugna-P - tancurile Ork nu vor fi copleșite